Beskrivning
Lincoln Continental importerades från USA 2013 i ett skick som krävde en omfattande restaurering. Bilen genomgick dock aldrig en ytlig "upfräschning." Målet var att återställa både dess rätta utseende och full mekanisk funktionalitet, så att den kunde köras och njutas som en riktig väg-klassiker utan kompromisser.
Karosseriet tackades först, för ungefär 10 år sedan. Alla områden som påverkades av korrosion reparerades eller ersattes. Hela karosseriet, inklusive dörrkarmar och inre områden, målades sedan om i dess ursprungliga färg Nordic White.
Upphängningen, styrningen och drivlinan renoverades också omfattande. Kulled och stötdämpare ersattes, medan motorn, växellådan, servostyrpumpen och styrkolonnen tätades. Gummikomponenter, inklusive motorfästen, växellådsfästen och styrkolonnfästen, ersattes också. Bromssystemet fick nya bromscylindrar och bromsledningar.
Mycket uppmärksamhet ägnades också åt elsystemet. Ledningarna och elkomponenterna återställdes, och de olika fabriksfunktionerna återfördes till korrekt funktionssätt. Dessa inkluderar de ursprungliga elrutan, luftkonditioneringen, fabriksradion, inre belysningen, elantenn och alla elkomponenter associerade med konvertibeltakets mekanism. Värmekärnan ersattes också, tillsammans med alla tätningar runt taket, dörrarna och bagageutrymmeluckorna.
Hela konvertibeltakets mekanism renoverades, inklusive reläerna, strömbrytarna och gränsvärdesbrytarna som ansvarar för dess korrekt funktion. Taket fick också ett nytt mjukt tak.
Interiören uppdaterades med ny matta, läderklädsel på säten och ny bagageutrymmeupholstring.
De kromade stötfångarna restaurerades också, vilket gav Continental tillbaka sin karakteristiska glans och karaktär.
Detta är inte en restaurering utförd "på amerikanskt sätt," där det enda kravet är att bilen ser bra ut från fem meters avstånd.
Med denna bil uppmärksammades också allt som inte syns på första fotografiet. Allt som skulle fungera kontrollerades och återställdes till korrekt driftstillstånd. Elsystemet, konvertibeltaket, rutorna, värmningen, belysningen, radion, upphängningen, styrningen och bromssystemen fungerar alla. Tyvärr var de cigarettändare som fanns i dörrarna den enda funktionen som inte kunde återställas till sitt ursprungliga funktionssätt.
Endast 3 180 Continental Convertibles tillverkades 1966, vilket gör denna bil inte bara en imponerande klassiker idag, utan också en intressant och allt mer sällsynt samlarautomobil.
