Beschreibung
UK-Spezifikation, 3 Vorbesitzer.
Das komplette Motorrad wurde auseinandergenommen und Stück für Stück restauriert
Turbo-Überholung kostete etwa £1000
Gabeln neu verchromt und Unterseiten pulverbeschichtet, neue Dichtungen und Öl, ebenso Bremssättel
Jedes Teil wurde zur Originalspezifikation restauriert oder erneuert bzw. passend gemacht.
Malcome Cox Auspuffanlage wie original, wenn nicht besser.
Frischer Lack und Aufkleber
Neue Batterie
12. 938 km
Motor wurde Kompressionsprüfung unterzogen und ist 100% borescoped – alles in Ordnung, Ventilspiel eingestellt, neue Kupplungsgummis und Beläge montiert.
Übereinstimmende Nummern, 3 Vorbesitzer, letzter Besitzer seit 1987.
Es gibt zu viel zum Aufzählen, was alles gemacht wurde, aber ich stelle Fotos rein und habe auch Fotos vom Motorrad in verschiedenen Restaurierungsstadien.
Beantworte gerne alle Fragen.
Befinde mich im UK
Ich habe die OEM-Gummi-Bremsschläuche, nicht montiert.
Da es über 40 Jahre alt ist, ist es von Steuer und TÜV befreit :-)
Bitte schreib mir eine E-Mail für mehr Fotos
Ich habe dieses Motorrad von der Frau eines verstorbenen Freundes gekauft, die wollte, dass es zu seiner früheren Pracht zurückkehrt, also versprach ich ihr, mein Bestes zu geben und jetzt ist es soweit.
Nach 3 Jahren Restaurierung auf OEM-Spezifikation gerade fertig geworden
Es hat viel mehr gekostet als erwartet – in Zeit und Geld.
Aber es ging nie darum.
