Opis
1983 BMW E30 318i Baur w kolorze brązu.
Naprawdę ładny wczesny E30 z rzadką konwersją Baur TC2. Jeździ się dobrze i to naprawdę przyjemny stary samochód do codziennego użytku.
Karoseria jest w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek, chociaż pojawiają się małe ogniska rdzy pod spodem wokół obu tylnych kół i w dolnym wewnętrznym rogu drzwi kierowcy. Na razie nic nie wymagało naprawy, ale warto o tym wiedzieć.
Wnętrze jest użyteczne, ale zdecydowanie nie idealne. Deska rozdzielcza ma zwykłe pęknięcia, a tylna kanapa ma dość duże rozdarcie na górze. Przednie fotele również pokazują swój wiek. Wyglądałoby świetnie po renowacji wnętrza w przyszłości.
Dach Baur jest w dobrym stanie, chociaż tylne plastikowe okno zaparowało i wymaga wymiany.
Elektryczna antena jest obecnie zablokowana w pozycji podniesionej i wymaga nowego silnika.
Niedawno wymienione:
• Nowy chłodnica
• Nowy cylinder pomocniczy
• Nowe klocki hamulcowe
Klasa podatku pojazdu zabytkowego, zwolniony z MOT i zgodny z ULEZ.
To nie jest samochód konkursowy i nie udaję, że jest, ale to pięknie wyglądający, coraz rzadszy E30, który jeździ dobrze i jest gotów do użytku. Wiele możliwości na ulepszenia kosmetyczne, jeśli chcesz, lub po prostu używaj go takim, jaki jest.
Kupiłem go, bo zawsze kochałem E30, a Baur jest po prostu trochę inny.
Kolor brązu, wczesny wygląd chromowanych zderzaków i dach Baur sprawiają, że to naprawdę ładnie wyglądający samochód. Przyciąga zaskakująco dużo uwagi i nie widać ich wiele na drogach.
Moja ulubiona rzecz to prawdopodobnie samo prowadzenie. Jest wolny według współczesnych standardów, ale czuje się naprawdę analogowo i mechanicznie, co jest dokładnie tym, dlaczego stare samochody są zabawne.
To też naprawdę użyteczny klasyk. Zgodny z ULEZ, klasa podatku pojazdu zabytkowego i zwolniony z MOT, więc nie ma zwykłych kłopotów, które mogą towarzyszyć eksploatacji starego samochodu.
Nie jest idealny i zdecydowanie jest trochę pracy do zrobienia, jeśli chcesz, aby naprawdę błyszczał, ale to jest odzwierciedlone w cenie. To rzadki, fajny stary BMW, którym możesz cieszyć się teraz i ulepszać z czasem.
