Beschreibung
• 5-Gang-Schaltgetriebe für authentisches Fahrerlebnis • 1. 796 ccm Vierzylinder-Motor – 318is-Motor anstelle des ursprünglichen 318i-Motors • Originaler Zustand mit ehrlichen Gebrauchsspuren • Klassischer BMW E30 Cabriolet in seltener Lagunengrün Metallic • Belgische Zulassungspapiere Der BMW 318i Cabriolet (E30) gehört zu den beliebtesten BMW Cabrio-Modellen der späten 1980er und frühen 1990er Jahre. Mit seinem zeitlosen Design, Heckantrieb und Schaltgetriebe bietet dieser E30 Cabriolet ein reines, analoges Fahrerlebnis, das heute immer seltener wird. Dieses Exemplar wurde am 13. 03. 1991 erstmals zugelassen und präsentiert sich in originalem, älterem Zustand. Das Auto sieht ordentlich aus, mit sichtbaren Gebrauchsspuren, die seinem Alter und Charakter entsprechen. Die originale Lagunengrün Metallic-Lackierung verleiht diesem Cabriolet ein elegantes und zeitloses Aussehen, das perfekt zum klassischen Charakter des Modells passt. Unter der Haube befindet sich der 1. 796 ccm Vierzylinder-Motor des BMW 318is. Dieser Motor, bekannt unter dem Code M42, ist ein 16-Ventil-Doppelnocken-Oben-Motor (DOHC), der in der E30-Baureihe für seinen sportlichen Charakter und dynamische Drehzahlsteigerung bekannt ist. Im Vergleich zum Standardmotor des 318i bietet die 318is-Mechanik ein lebhafteres Fahrerlebnis und ein ausgeprägtes BMW-Gefühl, während es das Gleichgewicht und die Geschmeidigkeit des Fahrwerks bewahrt. Der Besitzer möchte präzisieren, dass der Motor seit seiner Überholung nur 7. 000 km gelaufen ist (neue Dichtungen usw.). Unser Inspektionsteam von Oldtimerfarm hat für dieses Fahrzeug einen Inspektionsbericht erstellt, der folgende Feststellungen enthält. Technische Daten Marke: BMW Modell: 318i Cabriolet (E30) Jahr: 1991 Erstzulassungsdatum: 13. 03. 1991 Motor: 1. 796 ccm Vierzylinder (318is-Motor verbaut) Getriebe: Schaltgetriebe (5 Gänge) Farbe: Lagunengrün Metallic Kilometerstand: 199. 542 km (abgelesen) Fahrgestellnummer: WBABA51060EJ22248 Zustand und Besonderheiten Restaurierung und Originalität • Originaler, älterer Zustand Karosserie • Neu lackiert • Sieht gut aus • Gebrauchsspuren • Karosserie-Hinweis: Schleifspuren auf der Motorhaube Lackierung • Neu lackiert • Normale Gebrauchsspuren Unterseite • Original und gut • Ehrlicher Zustand Reifen • Guter Zustand • Können noch einige Jahre halten (DOT 2019) Innenraum, Verdeck und Matten • Original • Normale Gebrauchsspuren • Matten in abgenutztem Zustand Verdeck • Verbessert und aus Stoff statt Kunststoff • In gutem Zustand Fahrgestellnummern-Kontrolle • Original und gut lesbar • Position: Dachrinne der Motorhaube auf Höhe der Windschutzscheibe Motorraum • Ehrlich guter Zustand • Kürzliche Arbeiten Motor • Ehrlich guter Zustand • Motor-Hinweis: 318is-Motor anstelle des ursprünglichen 318i-Motors verbaut Flüssigkeiten und Wartung • Gut gepflegt Batterie • Kurzfristig zu ersetzen Kupplung • Funktioniert gut Schaltgetriebe • Funktioniert gut Bremsen • Funktionieren gut Handbremse • Funktioniert gut Elektrik • Hupe, Scheibenwischer, Heizung und Armaturenbrett funktionieren Beleuchtung • Reparatur erforderlich • Beleuchtungs-Hinweis: rechtes vorderes Standlicht funktioniert nicht Aufhängung und Achsen • Funktionieren gut Verfügbare Dokumente • Belgische Zulassungspapiere Zu besichtigen bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgien). Fordern Sie den vollständigen Inspektionsbericht unter using the button below an oder rufen Sie +32 (0)472 40 13 38 an. Besichtigung mit oder ohne Termin möglich – Inspektion auf Hebebühne auf Anfrage. Über 300 alte Autos und Motorräder verfügbar – 5 Minuten von der Ausfahrt E40 Aalter entfernt. Schauen Sie sich auch unsere Videos an: Garantie: - details above Kilometerstand von Oldtimern (km/ Meilen): - details above Kaufverfahren: - details above
