Beschreibung
1999 Mercedes-Benz CLK320 Elegance Cabriolet (W208) – 79. 771 Kilometer
Zum Verkauf steht der geliebte Mercedes-Benz CLK320 Cabriolet meines verstorbenen Vaters, der gerade über 79. 771 Kilometer gelaufen ist.
In dunklem Blau mit passendem blauem Stoffverdeck und schwarzem Volllederinterieur ist es ein besonders schönes Exemplar des ersten CLK und behält den wunderbar dezenten Charakter dieser Mercedes aus den späten 1990er Jahren.
Unter der Motorhaube arbeitet Mercedes' saugender 3, 2-Liter-V6, gekoppelt mit einem Automatikgetriebe. Der Wagen startet zuverlässig und läuft sowie fährt ausgezeichnet.
Das elektrisch betätigte Verdeck funktioniert einwandfrei, die Innenausstattung und die Elektrik funktionieren korrekt und es sind derzeit keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen. Kürzlich wurde auch eine neue Batterie eingebaut.
Der Innenraum hat sich außergewöhnlich gut erhalten. Die schwarzen Ledersitze, das Armaturenbrett und die Holzverkleidung sehen für ein Auto, das sich dem 30. Geburtstag nähert, sehr ansehnlich aus, während die Leichtmetallräder und Reifen ebenfalls in sehr gutem Zustand sind.
Wie man es in diesem Alter erwarten würde, ist die Karosserie nicht perfekt und ich habe die Bereiche bewusst fotografiert, die Aufmerksamkeit verdienen.
Die vordere Stoßstange weist einen Bereich mit kosmetischen Schäden auf, wo der Lack abgeplatzt ist und von einer Reparatur und Neulackierung profitieren würde. Es gibt zwei kleine Rostbereiche – einschließlich eines steinschlagbedingten Bereichs vorne und eines kleinen Bereichs auf der hinteren Heckklappe – zusammen mit etwas lokalem Lackabblättern auf einem hinteren Seitenteil und den üblichen kleineren Kratzern an der Fahrertürkante. Eine der unteren hinteren Leuchten ist auch gesprungen.
Diese Probleme sind kosmetischer Natur und nicht mechanisch und bieten dem nächsten Besitzer die Möglichkeit, das Auto schrittweise zu verbessern, ohne sich ein Restaurierungsprojekt aufzuhalsen.
Das Auto ist derzeit SORN-angemeldet, da es nicht mehr regelmäßig genutzt wird, obwohl es regelmäßig gestartet und bewegt wird. Nach der MOT-Historie gibt es ein leichtes Ölleck, das es bisher nicht am Bestehen der MOT gehindert hat. Es wurde nur seit 2025 nicht mehr zur MOT angemeldet.
Es wird nach dem Tod meines Vaters verkauft und nicht wegen eines mechanischen Problems.
Mit relativ geringen Laufleistungen, dem 3, 2-Liter-V6, dem funktionierenden Verdeck und einem besonders gut erhaltenen Interieur würde es einen schönen fahrbaren Klassiker für jemanden abgeben, der bereit ist, der Außenseite etwas Aufmerksamkeit zu schenken.
Besichtigungen sind willkommen und ich stelle gerne weitere Fotos zur Verfügung oder beantworte gerne Fragen.
