Beskrivning
1991 Nissan Figaro – Smaragdgrön – H25 7DUF
Importerad från Japan – Registrerad i Storbritannien i juni 2007
183 000 km / Cirka 113 700 miles
25 205 £ spenderade hos Hofmann’s enbart under 2025–2026
Över 36 000 £ i identifierbara utgifter under hela dess historia i Storbritannien
Detta är verkligen en exceptionellt välskött Nissan Figaro från 1991, lackerad i den vackra originalfärgen smaragdgrön – Nissans ”vårfärg” – och åtföljd av en extraordinär historik som dokumenterar en helt anmärkningsvärd nivå av utgifter.
Huvudsiffran talar sitt tydliga språk:
25 205, 09 pund spenderade hos Hofmann’s under 2025–2026
Stödd av omfattande specificerade fakturor:
Juni 2025 – 18 775, 42 £
Februari 2026 – 5 818, 58 £
Maj 2026 – 611, 09 £
TOTALT: 25 205, 09 £
Detta kommer utöver över 11 000 £ i tidigare dokumenterade utgifter, inklusive specialkarosseriarbete hos The Figaro Shop, omfattande motorarbete, service, bromsarbete, lackering, däck och ett stort antal mekaniska reparationer.
Sammanlagt uppgår de identifierbara utgifterna för underhåll, reparationer och förbättringar i historiken till långt över 36 000 £.
För den som jämför olika Figaro-bilar är det just detta som skiljer just denna bil från ett genomsnittligt exemplar.
Figaro
Den retrostilade Nissan Figaro, som tillverkades exklusivt för den japanska hemmamarknaden, började tillverkas i begränsad upplaga 1991, och cirka 20 000 exemplar tillverkades.
Med Nissans 987 cc turboladdade motor och automatisk växellåda har Figaros underbara retrostil och infällbara tygtak gjort bilen till en alltmer populär modern klassiker.
Fyra huvudfärger representerade årstiderna:
Smaragdgrön – Vår
Ljus aqua – Sommar
Topasdimma – Höst
Lapisgrå – Vinter
Detta exemplar är lackerat i den särskilt attraktiva färgen Smaragdgrön – Vår, som vackert kompletterar den elfenbensvita interiören och kromdetaljerna.
Historik i Storbritannien från 2007
Dokumentationen spårar bilens historia tillbaka till dess ankomst från Japan.
Handlingar från Auto Supply UK Ltd visar att den förväntades anlända från Japan i maj 2007, varefter Figaro först registrerades i Storbritannien i juni 2007.
Registreringsnummer: H25 7DUF
Vid importen hade den gått 42 124 miles – cirka 67 792 km.
Idag visar mätaren cirka 183 000 km / 113 700 miles, vilket innebär att den har gått cirka 71 600 miles under sina 19 år i Storbritannien.
Viktigt att notera är att bilen under den perioden har genomgått en omfattande motorrenovering och, mer nyligen, ett omfattande mekaniskt renoveringsprogram.
Omfattande motorarbete
Under 2023 utfördes omfattande motorarbete, bland annat:
* Motorn demonterades
* Cylinderhuvudet demonterades
* Cylinderhuvudet trycktestades och slipades av en fackman
* Cylinderhuvudspackningssatsen byttes ut
* Standardkolvar monterades
* Kolvringar byttes ut
* Kamremmen byttes ut
* Termostaten byttes ut
* Olja och frostskyddsvätska byttes ut
* Tillhörande slangar byttes ut
Detta utgör en omfattande motorrenovering snarare än rutinmässig service och är viktigt att beakta med tanke på den aktuella registrerade körsträckan.
Mars 2024 – 2 106, 61 £
Bond Church Garage utförde en fullständig service och ytterligare mekaniska arbeten, bland annat:
* Olja och oljefilter
* Bränslefilter
* Tändstift
* Främre bromsskivor och bromsbelägg
* Bakre bromsbackar
* Fördelare
* Rotorarm
* Tändkablar
* Temperaturbrytare
* Svetsning/ karossreparationer
Faktura: 2 106, 61 £
Augusti 2024 – The Figaro Shop – Cirka 3 900 £
Bilen genomgick därefter omfattande specialiserade karossarbeten hos The Figaro Shop.
Detta innefattade demontering/återmontering av beslag samt reparationer av den vänstra bakre sidopanelen, dörren, framskärmen och tröskeln, följt av förberedelse och lackering av dessa områden, hjulinställning och utredning av varför fordonet drog åt vänster, tillsammans med avslutande slipning och polering.
Cirka 3 900 £ spenderades.
Juni 2025 – Den extraordinära fakturan från Hofmann’s på 18 775 £
År 2025 anförtrodde den tidigare ägaren Figaro till Hofmann’s för en omfattande besiktning och godkände ett extraordinärt arbetsprogram.
Totalt fakturabelopp: 18 775, 42 pund
Bland de utförda arbetena ingick:
* Motor- och växellådsfästen byttes ut – 1 884, 12 pund
* Bromsslangar och specialtillverkade ersättningsrör i metall – 1 334, 40 pund
* Båda främre drivaxlarna demonterades, CV-leder rengjordes/ smörjdes om och yttre CV-skydd byttes ut – 816, 57 £
* Båda styrstagändarna byttes ut – 282, 53 £
* Arbete på främre nedre kulleder/ upphängning – 740, 37 £
* Fullständig hjulinställning och geometri på alla fyra hjulen
* Alla fyra spiralfjädrarna byttes ut tillsammans med fjäderben/ upphängningskomponenter – 1 275, 23 £
* Arbete på bakre nedre/ bakre länkarmar
* Bakre övre länkarmar byttes ut
* Arbete på främre länkarmar
* Fyra nya däck
* Komplett avgassystem i rostfritt stål – 1 206, 61 £
* Översyn av parkeringsbromsen – 364, 96 £
Motor och växellåda demonterade – 2 072, 39 £
Hofmann’s undersökte ett oljeläckage mellan motorn och växellådan och demonterade därefter båda från fordonet.
Arbetet omfattade:
* Motorns bakre huvudoljetätning byttes ut
* Motorns oljetråg tätades om
* Växellådans främre pumptätning byttes ut
* Service av automatväxellådan
* Växellådsolja och filter byttes ut
* Tillhörande packningar och tätningar byttes ut
* Motor och växellåda monterades tillbaka och kontrollerades för läckor
Kostnad: 2 072, 39 £
Kuggrem, vattenpump och kylsystem
Ytterligare arbete omfattade:
* Nytt kuggremsset
* Ny vattenpump
* Tillhörande tätningar/ komponenter
Kostnad: 1 130, 29 £
Den läckande kylaren byttes också ut mot en renoverad enhet och kylsystemet fick:
* Komplett kylslangssats
* Nytt kylvätska
* Nytt kylarlock
* Ny fläktbrytare
* Systemspolning och läckagetest
Ytterligare arbeten på denna anmärkningsvärda faktura omfattade:
* Olje- och filterservice
* Byte av bromsvätska
* Spolpumpar och tätningar
* Reparationer av sätesfästen
* Undersökning av luftkonditioneringen
* Laddtrycksslang
* Batteri
* Test av laddningssystemet
* Nya registreringsskyltar
* Uppgraderad stereo och dörrhögtalare – 1 855 £
Total faktura juni 2025: 18 775, 42 £
Februari 2026 – Ytterligare 5 818, 58 £
Utgifterna fortsatte.
Hofmann’s bytte ut den trasiga hastighetsmätarkabeln, vilket krävde att instrumentpanelen och tillhörande inredningsdetaljer demonterades innan den nya kabeln kunde monteras och fordonet testköras.
Arbete med hastighetsmätaren: 795, 70 £
Viktigast av allt var att ägaren godkände:
4 025, 36 £ för specialiserade reparationer av underrede och kaross
Arbetet utfördes i samband med besiktningen (MOT) och fordonet godkändes därefter vid besiktningen.
Ytterligare arbete med elektriska fönsterhissar och batteriet utfördes också.
Fakturans summa: 5 818, 58 £
Maj 2026 – 611, 09 £
Förardörren demonterades därefter och det elektriska fönstersystemet undersöktes.
En defekt fönstermotor diagnostiserades, demonterades och byttes ut innan dörren monterades ihop igen och fönstret testades.
Fakturabelopp: 611, 09 £
Utgifterna talar för sig själva
Hofmann’s – juni 2025: 18 775, 42 £
Hofmann’s – februari 2026: 5 818, 58 £
Hofmann’s – maj 2026: 611, 09 £
Hofmann’s totalt: 25 205, 09 £
Plus:
The Figaro Shop – 2024: cirka 3 900 £
Bond Church Garage – 2024: 2 106, 61 £
Enbart dessa fem fakturor uppgår till totalt 31 211, 70 £.
Lägg till det omfattande motorarbetet 2023, cirka 1 296 £ för kaross- och lackeringsarbeten 2021, ett nytt tonneau-skydd samt ett stort antal tidigare fakturor för service, däck, besiktningar och mekaniskt underhåll, så uppgår den totala historiken till:
LÅNGT ÖVER 36 000 £ I IDENTIFIERBARA UTGIFTER
Det är därför H25 7DUF är något helt annat än att bara köpa den billigaste Figaro som finns.
Tidigare ägare har redan stått för kostnaderna för omfattande reparationer av motor, växellåda, kylsystem, kamrem, fjädring, styrning, bromsar, avgassystem, elsystem, underrede samt specialiserade karossreparationer.
Investeringsnivån är helt enkelt enastående.
Nästa ägare får dra nytta av detta.
Lackerad i den vackra färgen Emerald Green – Nissans ursprungliga vårfärg – med en omfattande historik som sträcker sig tillbaka till dess ankomst från Japan 2007, är detta verkligen en mycket välskött Figaro som har varit föremål för enorma investeringar.
Förbereds för närvarande för försäljning
Figaro befinner sig just nu på vår karossverkstad där ett fåtal mindre lackkorrigeringar utförs innan den officiellt släpps ut på marknaden, för att säkerställa att den framstår så bra som möjligt när den bjuds ut till försäljning.
Bilen kommer att finnas tillgänglig inom kort.
Om någon under tiden är intresserad av denna exceptionellt väl dokumenterade smaragdgröna Figaro är ni välkomna att kontakta oss för att diskutera bilen, dess historia och den anmärkningsvärda mängd arbete och kostnader som har lagts ner på den.
