Beschreibung
1991 Nissan Figaro – Smaragdgrün – H25 7DUF
Japan-Import – im Juni 2007 in Großbritannien zugelassen
183. 000 km / ca. 113. 700 Meilen
25. 205 £ wurden allein in den Jahren 2025–2026 bei Hofmann’s ausgegeben
Über 36. 000 £ an nachweisbaren Ausgaben während seiner gesamten Geschichte in Großbritannien
Dies ist wirklich ein außergewöhnlich gut gepflegter Nissan Figaro aus dem Jahr 1991, lackiert im wunderschönen Originalfarbton Smaragdgrün – Nissans „Frühlingsfarbe“ – und begleitet von einer außergewöhnlichen Historie, die ein bemerkenswertes Ausgabenniveau dokumentiert.
Die Gesamtzahl spricht Bände:
25. 205, 09 £ wurden in den Jahren 2025–2026 bei Hofmann’s ausgegeben
Belegt durch umfangreiche, detaillierte Rechnungen:
Juni 2025 – 18. 775, 42 £
Februar 2026 – 5. 818, 58 £
Mai 2026 – 611, 09 £
GESAMT: 25. 205, 09 £
Hinzu kommen über 11. 000 £ an zuvor dokumentierten Ausgaben, darunter Karosseriearbeiten bei „The Figaro Shop“, umfangreiche Motorarbeiten, Wartungsarbeiten, Arbeiten an der Bremsanlage, Lackierarbeiten, Reifen und zahlreiche mechanische Reparaturen.
Insgesamt belaufen sich die nachweisbaren Ausgaben für Wartung, Reparatur und Aufwertung auf weit über 36. 000 £.
Für alle, die verschiedene Figaros vergleichen: Genau das unterscheidet dieses spezielle Fahrzeug von einem durchschnittlichen Exemplar.
Der Figaro
Der im Retro-Stil gehaltene Nissan Figaro wurde ausschließlich für den japanischen Binnenmarkt hergestellt und ging 1991 in limitierter Auflage in Produktion, wobei etwa 20. 000 Exemplare gefertigt wurden.
Angetrieben von Nissans 987-ccm-Turbomotor mit Automatikgetriebe haben sein wunderbares Retro-Design und das versenkbare Stoffverdeck den Figaro zu einem immer beliebter werdenden modernen Klassiker gemacht.
Vier Hauptfarben standen für die Jahreszeiten:
Smaragdgrün – Frühling
Blass-Aqua – Sommer
Topas-Nebel – Herbst
Lapis-Grau – Winter
Dieses Exemplar ist in dem besonders attraktiven „Smaragdgrün – Frühling“ lackiert, was wunderbar zu seiner elfenbeinfarbenen Innenausstattung und den Chromdetails passt.
Geschichte in Großbritannien seit 2007
Die Unterlagen lassen die Geschichte bis zur Ankunft des Fahrzeugs aus Japan zurückverfolgen.
Aus den Unterlagen von Auto Supply UK Ltd geht hervor, dass die Ankunft aus Japan für Mai 2007 vorgesehen war; der Figaro wurde anschließend im Juni 2007 erstmals in Großbritannien zugelassen.
Kennzeichen: H25 7DUF
Bei der Einfuhr hatte das Fahrzeug 42. 124 Meilen – etwa 67. 792 km – zurückgelegt.
Heute weist es etwa 183. 000 km / 113. 700 Meilen auf, was bedeutet, dass es während seiner 19 Jahre in Großbritannien rund 71. 600 Meilen zurückgelegt hat.
Wichtig ist, dass das Fahrzeug in diesem Zeitraum einer umfassenden Motorüberholung unterzogen wurde und vor kurzem ein umfangreiches Programm zur mechanischen Instandsetzung durchlaufen hat.
Umfangreiche Motorarbeiten
Im Jahr 2023 wurden umfangreiche Motorarbeiten durchgeführt, darunter:
* Motor ausgebaut
* Zylinderkopf ausgebaut
* Zylinderkopf fachgerecht einer Druckprüfung unterzogen und geschliffen
* Zylinderkopfdichtungssatz ausgetauscht
* Serienkolben eingebaut
* Kolbenringe ausgetauscht
* Zahnriemen ausgetauscht
* Thermostat ausgetauscht
* Öl und Frostschutzmittel erneuert
* Zugehörige Schläuche ausgetauscht
Dies stellt eher eine umfassende Motorüberholung als eine routinemäßige Wartung dar und ist angesichts der aktuell erfassten Laufleistung von Bedeutung.
März 2024 – 2. 106, 61 £
Die „Bond Church Garage“ führte einen Komplett-Service sowie weitere mechanische Arbeiten durch, darunter:
* Öl und Filter
* Kraftstofffilter
* Zündkerzen
* Vordere Bremsscheiben und -beläge
* Hintere Bremsbacken
* Verteiler
* Rotorarm
* Zündkabel
* Temperaturschalter
* Schweißarbeiten/ Karosseriereparaturen
Rechnung: 2. 106, 61 £
August 2024 – The Figaro Shop – ca. 3. 900 £
Anschließend wurden am Fahrzeug bei The Figaro Shop umfangreiche Karosseriearbeiten von Spezialisten durchgeführt.
Dazu gehörten der Ausbau und Wiedereinbau von Anbauteilen sowie Reparaturen am hinteren Kotflügel, an der Tür, am vorderen Kotflügel und an der Schwelle auf der Beifahrerseite, gefolgt von der Vorbehandlung und Lackierung dieser Bereiche, der Achsvermessung und der Untersuchung des nach links ziehenden Fahrzeugs sowie dem abschließenden Entgraten und Polieren.
Die Kosten beliefen sich auf ca. 3. 900 £.
Juni 2025 – Die außergewöhnliche Rechnung von Hofmann’s über 18. 775 £
Im Jahr 2025 übergab der Vorbesitzer den Figaro Hofmann’s zur umfassenden Inspektion und genehmigte ein außergewöhnliches Arbeitsprogramm.
Rechnungssumme: 18. 775, 42 £
Zu den durchgeführten Arbeiten gehörten:
* Austausch der Motor- und Getriebehalterungen – 1. 884, 12 £
* Bremsschläuche und maßgefertigte Ersatzbremsleitungen aus Metall – 1. 334, 40 £
* Beide vorderen Antriebswellen ausgebaut, Gleichlaufgelenke gereinigt/ neu gefettet und äußere Gleichlaufgelenkmanschetten ersetzt – 816, 57 £
* Beide Spurstangenköpfe ersetzt – 282, 53 £
* Arbeiten an den vorderen unteren Kugelgelenken/ der Vorderradaufhängung – 740, 37 £
* Vollständige Vierradausrichtung und Geometrie
* Alle vier Schraubenfedern zusammen mit Federbein-/ Aufhängungskomponenten ersetzt – 1. 275, 23 £
* Arbeiten an den hinteren unteren/ Längslenkern
* Hintere obere Längslenker ausgetauscht
* Arbeiten an den vorderen Längslenkern
* Vier Ersatzreifen
* Komplette Edelstahl-Auspuffanlage – 1. 206, 61 £
* Überholung der Feststellbremse – 364, 96 £
Motor und Getriebe ausgebaut – 2. 072, 39 £
Hofmann’s untersuchte ein Ölleck zwischen Motor und Getriebe und baute anschließend beide aus dem Fahrzeug aus.
Die Arbeiten umfassten:
* Hintere Motoröldichtung ausgetauscht
* Motorölwanne neu abgedichtet
* Dichtung der vorderen Getriebepumpe ausgetauscht
* Wartung des Automatikgetriebes
* Getriebeöl und Filter erneuert
* Zugehörige Dichtungen und Dichtringe ausgetauscht
* Motor und Getriebe wieder eingebaut und auf Dichtheit geprüft
Kosten: 2. 072, 39 £
Zahnriemen, Wasserpumpe und Kühlsystem
Weitere Arbeiten umfassten:
* Neuer Zahnriemensatz
* Neue Wasserpumpe
* Zugehörige Dichtungen/ Komponenten
Kosten: 1. 130, 29 £
Der undichte Kühler wurde ebenfalls durch ein generalüberholtes Exemplar ersetzt, und das Kühlsystem erhielt:
* Kompletter Kühlmittelschlauchsatz
* Frisches Kühlmittel
* Neuer Kühlerverschlussdeckel
* Neuer Lüfterschalter
* Spülung des Systems und Dichtheitsprüfung
Weitere Arbeiten auf dieser bemerkenswerten Rechnung umfassten:
* Öl- und Filterwechsel
* Bremsflüssigkeitswechsel
* Scheibenwaschpumpe und Dichtung
* Reparaturen an den Sitzbefestigungen
* Überprüfung der Klimaanlage
* Ladedruckschlauch
* Batterie
* Prüfung der Ladeleitung
* Neue Kennzeichen
* Modernisierung der Stereoanlage und der Türlautsprecher – 1. 855 £
Gesamtbetrag der Rechnung vom Juni 2025: 18. 775, 42 £
Februar 2026 – Weitere 5. 818, 58 £
Die Ausgaben gingen weiter.
Hofmann’s ersetzte das defekte Tachowerkkabel, wofür das Kombiinstrument und die dazugehörigen Innenverkleidungen ausgebaut werden mussten, bevor das neue Kabel montiert und das Fahrzeug einer Probefahrt unterzogen werden konnte.
Arbeiten am Tachowerk: 795, 70 £
Vor allem genehmigte der Besitzer:
4. 025, 36 £ für spezielle Reparaturen am Unterboden und an der Karosserie
Die Arbeiten wurden im Zusammenhang mit der Hauptuntersuchung (MOT) durchgeführt, und das Fahrzeug bestand anschließend die Hauptuntersuchung.
Außerdem wurden weitere Arbeiten an den elektrischen Fensterhebern und der Batterie durchgeführt.
Rechnungsgesamtbetrag: 5. 818, 58 £
Mai 2026 – 611, 09 £
Anschließend wurde die Fahrertür zerlegt und die elektrische Fensterheberanlage überprüft.
Ein defekter Fensterhebermotor wurde diagnostiziert, ausgebaut und ersetzt, bevor die Tür wieder zusammengebaut und der Fensterheber getestet wurde.
Rechnungsbetrag: 611, 09 £
Die Ausgaben sprechen für sich
Hofmann’s – Juni 2025: 18. 775, 42 £
Hofmann’s – Februar 2026: 5. 818, 58 £
Hofmann’s – Mai 2026: 611, 09 £
Gesamtbetrag bei Hofmann’s: 25. 205, 09 £
Hinzu kommen:
The Figaro Shop – 2024: ca. 3. 900 £
Bond Church Garage – 2024: 2. 106, 61 £
Allein diese fünf Rechnungen belaufen sich auf insgesamt 31. 211, 70 £.
Rechnet man die umfangreichen Motorarbeiten aus dem Jahr 2023, Karosserie- und Lackierarbeiten im Wert von ca. 1. 296 £ aus dem Jahr 2021, eine neue Laderaumabdeckung sowie zahlreiche frühere Rechnungen für Wartung, Reifen, Hauptuntersuchungen und mechanische Instandhaltung hinzu, ergibt sich folgende Bilanz:
DEUTLICH MEHR ALS 36. 000 £ AN NACHWEISBAREN AUSGABEN
Aus diesem Grund ist H25 7DUF etwas ganz anderes als der einfache Kauf des günstigsten verfügbaren Figaro.
Die Vorbesitzer haben bereits die Kosten für umfangreiche Reparaturen an Motor, Getriebe, Kühlsystem, Zahnriemen, Fahrwerk, Lenkung, Bremsanlage, Auspuff, Elektrik, Unterboden und spezielle Karosseriearbeiten übernommen.
Der Investitionsaufwand ist schlichtweg außergewöhnlich.
Davon profitiert der nächste Besitzer.
Ausgestattet in dem wunderschönen Smaragdgrün – Nissans ursprünglicher Frühlingsfarbe – und mit einer umfangreichen Geschichte, die bis zu seiner Ankunft aus Japan im Jahr 2007 zurückreicht, ist dies wirklich ein sehr gut gepflegter Figaro, in den enorme Summen investiert wurden.
Wird derzeit für den Verkauf vorbereitet
Der Figaro befindet sich derzeit in unserer Karosseriewerkstatt, wo noch einige kleinere Lackausbesserungen vorgenommen werden, bevor er offiziell auf den Markt kommt, um sicherzustellen, dass er sich beim Verkauf in bestmöglicher Optik präsentiert.
Das Fahrzeug wird in Kürze verfügbar sein.
Sollte in der Zwischenzeit jemand Interesse an diesem außergewöhnlich gut dokumentierten smaragdgrünen Figaro haben, können Sie sich gerne bei uns melden, um das Fahrzeug, seine Geschichte und den bemerkenswerten Aufwand an Arbeit und Kosten zu besprechen, der in ihn investiert wurde.
