Beschreibung
Atemberaubende Ducati 996 SPS, seltene Final Edition, Baujahr 2000. Sammlerstück mit nur 4950 Meilen seit Neuzustand. Ich habe dieses wunderschöne, kaum gefahrene Exemplar im Mai 2024 bei sehr renommierten Ducati-Spezialisten in Sheffield erworben. Ich habe es ungenutzt und sorgfältig abgedeckt in meiner beheizten Garage aufbewahrt. Null Meilen seit der letzten MOT (Hauptuntersuchung), Service mit neuen Reifen und komplettem Zahnriemenservice, den die Werkstatt vor der Übergabe durchgeführt hat. Gerade wurde eine neue Batterie eingebaut, und für den Verkauf wird eine neue MOT durchgeführt. Ich wohne und habe das Motorrad in Chichester, West Sussex PO18. (KEINE AHNUNG, WARUM IN DER ANZEIGE NORDIRLAND STEHT, bitte ignorieren.) Das Motorrad wurde im Februar 2001 neu in Singapur ausgeliefert, daher stammen die originalen Lichter und der Tacho mit MPH-Skala für Rechtslenker. Von einem Sammler ungenutzt erworben, bis der Besitzer es im Juli 2007 in das Vereinigte Königreich importierte. Die Erstzulassung im Vereinigten Königreich erfolgte im April 2010. Diese Ducati kommt mit dem limitierten, nummerierten Lenkkopf der letzten Produktionsserie, der die Nr. 1373 trägt. Für Sammler: Bitte sehen Sie sich die detaillierten Informationen von Ducati AI an, die ich kopiert und auf den letzten Bildern dieses Motorrads gezeigt habe. Sie bestätigen anhand der Fahrgestellnummer alle Details zu Bau und Spezifikation dieser wirklich besonderen Final Edition 996 SPS sowie ihre heutige Seltenheit auf dem Markt, besonders angesichts der außergewöhnlich niedrigen Laufleistung. So können Sie sicher sein, dass dieses Motorrad, das ich hier anbiete, extrem selten ist. Die Unterlagen umfassen eine Fülle an Dokumenten, u. a. zahlreiche originale Servicebelege, MOT-Prüfberichte und das originale Ducati-Bordbuch-Set, alles mit Stempeln der Ducati-Händler versehen. Im Mai 2024 bei 4952 Meilen erhielt das Motorrad vor meinem Kauf einen vollständigen Ducati-Pre-Sales-Report, einen Service, neue Zahnriemen und Metzeler-Reifen; außerdem wurden eine neue goldfarbene Kette und Kettengleitschienen montiert. Eine neue MOT wird beim Verkauf durchgeführt. Ausgestattet mit Carbon-Auspuffrohren von Termignoni (die originalen Rohre habe ich noch in der Verpackung), diversen Carbon-Upgrades, einem Ducati-Technosel-Sitzkissen, Aufbockständer, Motorradabdeckung und Werkzeugsatz. Bitte kontaktieren Sie mich, wenn Sie ein Rundgangvideo dieser Ducati erhalten möchten. Die 996 SPS wurde von 1998 bis 2001 gebaut, insgesamt 1780 Exemplare in drei Versionen. Die erste von 1998 erkennt man am goldenen Rahmen und den goldenen Brembo-Dreispeichenrädern. Die Gabeln waren Showa-Upside-down-Gabeln, und der Motor entsprach dem der 916 SPS mit 996 ccm. 1999 blieb sie weitgehend unverändert, doch eine neue Lichtmaschine machte den Weg für eine neue Kurbelwelle frei, sodass Modelle ab Ende 1999 mit anderen Zylinderköpfen gebaut wurden, die für die WSB-Homologationsvorgaben gefertigt wurden; das Fahrgestell blieb unverändert. Für 2000, das letzte Produktionsjahr, entstand eine finale Version, unter Sammlern als SPS3 bekannt. Bei dieser Reihe wurde der Motor nur leicht modifiziert, das Fahrgestell jedoch grundlegend überarbeitet, sodass die SPS der Serie 2000 die feinste Version ihrer Gattung ist. Mit den üblichen hochwertigen SPS-Komponenten kommen diese Exemplare nun mit einem neuen, leichten Heckrahmen aus Aluminium und neuen 43-mm-Öhlins-Gabeln aus dem World-Superbike-Rennprogramm. Rahmen und Felgen waren nun grau. Diese Exemplare sind bei Sammlern sehr begehrt, mit goldbeschichteten Gabelholmen und goldenen Standrohren. Sie verkörperten eindeutig Ducatis Ruf als der glamouröseste Sportmotorradhersteller der Welt. Die 2000er SPS war das letzte Ducati-Superbike mit dem Desmo-Motor, mit dem alles mit dem 851 begann. Diese Motorräder werden immer schwerer zu finden, besonders in diesem Zustand und mit so geringer Laufleistung. Sie wären eine hervorragende Ergänzung jeder ernsthaften Motorradsammlung oder für die Fahrfreude und es gibt schlicht nichts Vergleichbares. Rufen Sie mich jederzeit an, um zu plaudern oder einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Ich halte es wirklich für wichtig, bei einer solchen Investition in ein Motorrad, es persönlich zu prüfen; Sie sind hier in Chichester, West Sussex PO18, herzlich willkommen. Vernünftige Angebote können berücksichtigt werden. Eine Lieferung kann je nach Entfernung möglicherweise arrangiert werden. Außerdem verkaufe ich meine sehr seltene, nummerierte Limited Edition MV Agusta F4 750 „SPR“ von 2005 mit nur 7400 Meilen. Hier sehen Sie ein paar Bilder. Bitte rufen Sie für weitere Informationen an.
