Beskrivning
Jag köpte den här 2, 3-liters 940-kombin med manuell växellåda för ungefär 9 år sedan, med tanken att växla mellan den och en annan, lite mer sliten bil som jag äger, år för år. I själva verket har jag använt den här betydligt mindre än den andra; kanske har jag blivit lat och föredrar den automatiska växellådan på den andra.
Den har alltså bara gått 63 500 miles, vilket är ingenting för en Redblock-motor – den är knappt inkörd.
Den är MYCKET ren både utvändigt och invändigt. (Jag har alltid förvarat den i garage, precis som den förra ägaren måste ha gjort. Det märks alltid – inredningen precis under fönsterlinjen är inte skrynklig, vilket blir fallet om solen lyser på den.) Det finns en skada – på den yttre bakdörren, som är ett stenskott. Det är en mycket liten skada och man måste leta efter den. Kanske finns det enstaka små stenskott på motorhuven, men de är mycket obetydliga.
Lädret i kupén ser också ut som i en ny bil; kanske skulle förarsätet behöva lite mer lädervård.
Ibland tänds ABS-lampan, men den slocknar så fort man startar om motorn. Förra året, när jag använde bilen under ett år, tändes den några gånger i början, men sedan lugnade den sig och det hände inte igen.
Det finns omfattande servicehistorik, både i serviceboken och i den bunt med kvitton där jag alltid har dokumenterat service och underhåll. (Jag lät byta till en ny koppling ganska snart efter att jag köpte den.)
Besiktigad till juni nästa år.
Sammantaget en underbar bil med många, många år kvar i sig.
Om du gillar 940 (jag har ägt flera genom åren och älskar dem) så är det här en riktig ”behöllare”. Ingen turbo som kan gå sönder och en bombsäker manuell växellåda.
