Beschreibung
MINI Cooper S John Cooper Works GP1 – Nr. 590/ 2000 weltweit produziert mit 70. 000 Meilen auf dem Tacho. Erstmals angemeldet 05. 09. 2006 und TÜV bis 08. 09. 2027.
Dies ist das Auto, das die heute legendäre MINI-GP-Serie begründete, und echte, originale GP1s werden von MINI-Enthusiasten und Sammlern zunehmend gesucht. Dieses besondere Auto ist GP Nr. 590 und kommt mit dem außergewöhnlich passenden privaten Kennzeichen S90 GPX. Das Kennzeichen enthält GP und ist bemerkenswert nah an der tatsächlichen Fahrgestellnummer des Autos, was es zu einem besonders passenden Kennzeichen für dieses Auto macht und im Verkauf enthalten ist.
Ich besitze den GP seit vier Jahren und bin MINI-Enthusiast und Sammler. Er wurde in einer beheizten Garage aufbewahrt und wurde mit der Absicht gepflegt, ihn in seinem Originalzustand zu erhalten. Der Grund für den Verkauf ist einfach mangelnde Nutzung. Es ist ein Auto, das ich sehr gerne besessen habe, aber es verdient jetzt einen Besitzer, der es nutzen und schätzen wird.
Mit 70. 000 Meilen wird dies nicht als Museumsstück mit niedriger Laufleistung präsentiert. Es ist ein echter, von einem Enthusiasten gefahrener GP, der gefahren, genossen und ordnungsgemäß gewartet wurde. Er bleibt sehr original, was ich bei diesen Autos für zunehmend wichtig halte. Er wurde nicht in einen stark modifizierten Rennwagen umgewandelt und behält den Charakter und die Spezifikation des ursprünglichen GP1. Das Auto wurde in einer beheizten Garage aufbewahrt und kommt mit:
* Original-GP-Nr.-590-Armaturenbrett-Plakette
* Original-GP-Dachzahl
* Original-Dokumentenpaket
* Privates Kennzeichen S90 GPX
* Sehr originale Spezifikation
* 70. 000 Meilen
* TÜV bis 08. 09. 2027
Was ist ein GP1
Der 2006er GP1 war der ursprüngliche MINI GP und etablierte die Formel, die von jedem GP seitdem befolgt wurde. Basierend auf dem aufgeladenen R53 Cooper S erhielt der GP umfangreiche Leistungs- und Gewichtseinsparungsmodifikationen, einschließlich des 218-PS-1, 6-Liter-Turbomotors, Sechsgang-Schaltgetriebe, verbesserter Aufhängung und Bremsen, leichten 18-Zoll-Rädern, Sperrdifferenzial, einzigartigem Aerodynamik-Paket und Verzicht auf Rücksitze.
Der GP1 war ein wirklich fokussierter Performance-MINI und nicht einfach nur ein Erscheinungspaket. Die Autos haben auch eine interessante Verbindung zu Bertone, wobei die GP-Karosserien von Bertone in Italien fertiggestellt wurden, bevor sie in das Vereinigte Königreich zurückkehrten. Jeder GP war einzeln nummeriert, und dieses Exemplar behält seine ursprüngliche Nr.-590-Armaturenbrett-Plakette und ursprüngliche Dachzahl sowie sein Original-Dokumentenpaket.
Kürzliche mechanische Arbeiten
Das Auto hat auch von umfangreicher kürzlicher vorbeugender Wartung profitiert. Eine Inspektion wurde im September 2026 von B14 MINI Specialist durchgeführt, einschließlich der Punkte, die als Mängel in der kürzlichen TÜV-Prüfung identifiziert wurden. In den letzten 1. 000 Meilen wurden auch folgende Arbeiten abgeschlossen:
* Kupplung erneuert
* Kupplungszylinder erneuert
* Obere Lager erneuert
* Subrahmen-Überholung abgeschlossen
Das Auto ist daher mechanisch ausgezeichnet und bereit, genossen zu werden, mit erheblichen bereits getätigten Ausgaben.
Ein echter GP1, der seine ursprüngliche Identität und seinen Charakter behält, und begleitet von einem der passendsten privaten Kennzeichen, die man auf einem GP anbringen könnte. Ein widerwilliger Verkauf, rein aufgrund mangelnder Nutzung.
