Beschreibung
Ich habe diesen 3-türigen MG ZR mit Facelift in Firefrost Red im Februar gekauft. Das Auto stand 13 Jahre lang in einer Industriehalle, lief nicht und war mit Staub bedeckt. Der Besitzer räumte die Halle aus und das Auto sollte zum Schrottplatz, also habe ich es als Projekt gekauft. Ich habe Fotos vom Projekt beigefügt.
Mein Hauptziel war es, das Auto zum Laufen zu bringen, einen sauberen MOT zu bekommen und es in einen fahrbereiten Zustand zurückzuversetzen. Jetzt, wo die mechanischen Arbeiten abgeschlossen sind und es einen frischen, mängelfreien MOT hat, stelle ich es zum Verkauf ein, um zu sehen, ob es Interesse am Auto gibt. Ich möchte die £2. 000 an Teilen und Materialien, die ich investiert habe, wieder reinholen.
Was wurde gemacht:
Die mechanische Seite wurde größtenteils mit Ersatzteilen durchgeführt, die hauptsächlich von DMGRS bezogen wurden.
Motorüberholung: Motor ausgebaut, Ölwanne ab, 2 neue Zylinderlaufbuchsen eingebaut, neue Pleuellager, neuer Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopfschrauben, neue Wasserpumpe, Zahnriemen, Spanner und ein neues Saab-Ventil. Ich habe auch den Zylinderkopf überholt, einige Ventile ausgetauscht, da sie in schlechtem Zustand waren, alle Ventile eingeschliffen und die Ventilschaftdichtungen erneuert. (Kompression in den Fotos gezeigt)
Getriebe & Kupplung: Neue Kupplung und neues Ausrücklager eingebaut.
Bremsen: Vorderachse auf 262-mm-Bremsscheiben mit Lüftungsschlitzen und Beläge von einem MG ZR 120 aufgerüstet.
Reifen & Räder: 4 neue Bridgestone Turanza Reifen auf den originalen 16-Zoll-"Hairpin"-Leichtmetallrädern montiert. + 2 Radausrichtungen.
Wartung & Flüssigkeiten: Frisches Motoröl und Filter, komplette Kühlmittelspülung und -nachfüllung sowie frische Bremsflüssigkeit.
Auspuff: Edelstahl-Auspuffanlage ab Katalysator (vom Vorbesitzer eingebaut, ich bin mir nicht sicher, welcher Auspuff es ist).
Unterseite: Drahtgebürstet und steinschlaggeschützt, wo nötig, um den Wagenboden zu schützen, sowie die Schwellernähte.
Karosserie & Innenraum
Die Mechanik ist fertig, aber optisch ist das Auto nicht perfekt.
Lackierung & Karosserie: Allgemeine Delle und Kratzer auf dem Dach mit etwas Klarlackabplatzung von der Zeit, als das Auto stand (Vogelkot auf dem Lack). Der Lack hat hauptsächlich noch einen guten Glanz auf den Hauptpaneelen, zeigt aber sein Alter.
Stoßfänger: Kratzer an der vorderen Fahrerseite des Stoßfängers und kleinere Kratzer am hinteren Stoßfänger.
Seitenschweller: Originale Seitenschweller sind im Verkauf enthalten (derzeit nicht montiert).
Innenraum: Der Fahrersitz hat die übliche Verschleißerscheinung an den Seitenwangen, die typisch für diese Modelle ist, und die Kopfstütze ist derzeit ausgebaut, da ich sie gerade neu beziehe.
Zubehör im Lieferumfang enthalten
Originale Seitenschweller (nicht montiert)
Nagelneuer Ersatztank (nicht montiert)
Zusammenfassung
Ein verkehrstauglicher MG ZR mit sauberer MOT-Plakette, überholtem Motor, aufgerüsteten Vorderbremsen und frischen Bridgestone-Reifen. Ideal, wenn Sie einen soliden Läufer suchen, bei dem die schwere Motorarbeit bereits erledigt ist und Sie nur noch die Optik und den Innenraum fertigstellen müssen. Ich fahre das Auto derzeit täglich, um die neuen Kolbenringe einzufahren, damit ich nach ein paar hundert Kilometern einen Ölwechsel durchführen kann. Ich stelle es zum Verkauf ein, um zu sehen, ob es Interesse am Auto gibt. Wenn nicht, behalte ich es, räume es optisch auf und nehme es nächstes Jahr zu einigen Shows mit. Ich habe auch ein Video des Autos gefunden, das vor der Lagerung zum Verkauf stand.
