Beschreibung
Unrestaurierter UK Turbo 2000, erstzugelassen 21. 05. 1999, Facelift-Modell mit nur 68. 000 Meilen. Prodrive-Heckspoiler in Dunkelblau-Glimmer, auch Rally-Blau-Glimmer genannt (die gleiche Farbe wie die Series McRae Fahrzeuge).
Aktueller Besitzer seit Februar 2017, Fahrzeug mit wenigen Besitzern, das vor mehreren Eigentümern bewahrt blieb. Nur 3 Besitzer in den letzten 26 Jahren und 2000 Meilen in den letzten 9 Jahren.
HU verfällt April 2027
Das Auto wurde 2017 sparsam genutzt und absolvierte einen Trackday auf der Oulton Park sowie etwas Straßenfahrten.
Ende 2017 wurde das Auto in einer beheizten Garage abgestellt und anschließend bis 2026 gelagert, als es von einem Subaru-Spezialisten wieder in Betrieb genommen wurde.
Dies umfasste folgende Arbeiten im April 2026:
Neuer Zahnriemen
Rodger Clarke Motorsport Nockenwellenscheiben (drei der Standard-Riemenscheiben bei diesen Autos sind aus Kunststoff und können brechen)
Neue Wasserpumpe, Thermostat, Metallrohr für untere Kühlflüssigkeit & Schläuche, Zahnriemenabdeckung vorne und hinten, Keilriemen, Klimakompressor-Spanner. Ravcool Kühlflüssigkeit.
· Vorder- und Hinterradbremsen ausgebaut, gereinigt und wieder zusammengebaut, Bremsflüssigkeit gewechselt, Motul RBF 600 verwendet.
· Ravenol HCS 5W-40 Motoröl + Filter.
· Ravenol wurde abgelassen und im Mai 26 durch Mobil 1 10W-60 Motorsport-Öl ersetzt.
Rechnung über £1. 742 enthalten.
Alle vier Räder von Ace Car Care Shrewsbury abgestrahlt und in Prodrive GC1 Gold pulverbeschichtet
Vier neue Bridgestone Potenza Sport Reifen montiert (fantastischer griffiger Reifen) Rechnungen über £1. 100 enthalten.
Die meisten Unterseiten mit klarem Würth Unterbodenwachs behandelt, ich habe einige Fotos der Federbeinköpfe von unten und von innen aus dem Kofferraum beigefügt.
Als ich das Auto 2017 kaufte (vor ca. 2000 Meilen), wurden alle Flüssigkeiten gewechselt, einschließlich Getriebe- und Differentialöl, Mobil 1 Motorsport 10W60 verwendet. Tein-Tieferlegungsfedern von Demon Tweeks montiert und Fahrwerksgeometrie auf ihrer 4-Rad-Vermessungsmaschine eingestellt.
Anfang der 2000er Jahre hatte das Auto die unteren Bereiche farblich angepasst, einen verbesserten Abgaskrümmer und fantastische 6-Kolben-Bremsbeläge vorne & Periode Team Dynamics Räder, Tein-Federn 2017 montiert.
Vorderradbremsen:
Hergestellt von KAD (Kent Auto Developments) und bekannt für ihre leistungsstarken Mini-Teile. In den 2000er Jahren stellten sie große Bremsanlagen für Mitsubishi Evo und Impreza Turbos her und waren teuer. Zusammen mit den zweiteiligen Bremsscheiben sind die Bremsen äußerst wirksam mit kraftvollem und linearem Gefühl.
Der vorherige Besitzer führte einen Leistungslauf bei der Powerstation durch, das Auto leistete 240, 2 PS am 8. April 2013.
Geflochtene Edelstahl-Bremsschläuche und teilweise Polyurethan-Buchsen.
Das Interieur ist in ausgezeichnetem Zustand und mit den seltenen optionalen Ledersitze GC8 Turbo Sports und optionaler Klimaanlage ausgestattet (bläst nicht kalt, benötigt wahrscheinlich Kältemittel).
Clarion-Kopfeinheit und Infinity-Heckboxen.
Turbo 2000 Fußmatten
Das Auto ist nicht perfekt, es gibt einige altersgerechte Kratzer und kleine Dellen. Das hintere Kotflügel auf der Fahrerseite hat eine kleine Menge Korrosion.
Mit fast 30 Jahren sucht sie nach einem neuen Besitzer, der sie pflegt und wieder in Topform bringt. Offen für vernünftige Angebote.
Privates Kennzeichen nicht enthalten (S555TWM) TWM ist Walisisch für TOM und wird auch separat verkauft. Jetzt auf T122 TWX.
Ich besitze das Auto seit Februar 2017, nur 3 Besitzer in den letzten 26 Jahren und 2000 Meilen in den letzten 9 Jahren. Ich kaufte das Auto im Februar 2017 von einem Freund aus unserem Ruderclub des Sohnes, es war einer dieser Momente, wenn man an einem Auto vorbeigeht und einen zweiten Blick wirft. Da ich viele Jahre zuvor bereits einen Turbo 2000 Kombi besaß, wusste ich bereits, was für großartige Maschinen diese Autos sind. Nach einem kurzen Gespräch mit dem Besitzer (es war das Auto seiner Frau) kaufte ich das Auto, zu dieser Zeit war ich nicht auf der Suche nach einem anderen Auto, aber ich dachte, dieses sieht fantastisch aus und war zu gut, um die Gelegenheit vorbeigehen zu lassen.
