Description
* Problème de boîte de vitesse/ arbre de transmission*
Le 26/ 10/ 11, j'ai reculé pour me garer en braquant à fond et j'ai perdu toute traction. La traction revenait par intermittence, mais elle a désormais complètement disparu. Je suppose qu'il s'agit d'un problème de différentiel ou d'arbre de transmission.
Prix considérablement réduit pour couvrir les frais
Alfa Romeo 155 2, 5 V6 de 1995
Modèle à passages de roues larges, très rare aujourd’hui.
La voiture n’a pas roulé depuis 8 ans, mais a bénéficié d’un remplacement de la courroie de distribution, d’un entretien complet et d’une nouvelle batterie pendant cette période. Elle démarre, tourne et roule bien.
Sièges en cuir, climatisation, etc.
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule remontant jusqu’en 2002 environ
147 000 miles
Pas de contrôle technique
2, 5 V6
Les 3 clés, y compris la clé rouge
Un échappement en inox, une prise d’air et une barre anti-rapprochement ont été installés. À part cela, elle est d’origine
La voiture a besoin d’une légère remise en état.
Elle semble solide et devrait pouvoir passer le contrôle technique sans aucune soudure. De nombreuses pièces neuves sont visibles sur le véhicule : nouveaux bras de suspension, disques (qui ont toutefois besoin d’un nettoyage) et flexibles de frein tressés.
J’ai effectué un court essai routier. On entend un cliquetis dans les angles de braquage, mais je ne vois rien d’évident et je ne parviens pas à reproduire le bruit lorsque la voiture est surélevée. Cela semble provenir de l’arbre de transmission, mais là encore, je ne parviens pas à reproduire le bruit
La carrosserie est solide, il n’y a pas de rouille importante. Cependant, la plupart des panneaux présentent des décollements de peinture.
Située à Burgess Hill, dans le West Sussex
3 750 £
Une base solide pour une voiture agréable à conduire ou une réplique de super tourer. Rare V6 Busso.
