Beschreibung
Hallo, hier ist mein MG B V8 umgebauter Roadster mit einigen Upgrades wie:
- Rover 3, 5L V8 Umbau
- 5-Gang-Getriebe
- Verstellbare Hinterachsen-Stoßdämpfer
- Sperrdifferenzial
- Komplette Edelstahl-Abgasanlage
- Aluminium-MGC-Motorhaube mit Belüftung
- 15-Zoll-MGC-Chromspeichenräder
- Elektrische Kühlerlüfter
- Edelstahl-Schwellerschutzleisten (derzeit entfernt wegen laufender Reparaturen - bitte weiterlesen)
Dies ist derzeit ein laufendes Projekt für mich, bei dem ich gute Fortschritte gemacht habe. Allerdings hat eine Änderung meiner Umstände mich dazu bewogen, es zum Verkauf anzubieten. Der Preis ist aufgrund der unten genannten Gründe reduziert, daher bitte ich Sie, weiterzulesen.
Der Zustand ist insgesamt recht gut, abgesehen von den erforderlichen Schweißarbeiten wie unten beschrieben. Der Lackierungszustand ist hervorragend, mit nichts mehr als leichten Kratzer. Die Chromteile sind sehr gut, die Speichenräder sind an einigen Stellen etwas angelaufen, werden aber mit etwas Politur wieder schön glänzen. Brandneue Toyo-Reifen wurden gerade montiert. Die Unterseite sieht insgesamt hervorragend aus – ich vermute, der vorherige Besitzer hat erhebliche Mittel darin investiert, bevor er es verkauft hat. Mechanisch funktioniert es sehr gut und klingt absolut fantastisch! Ich kann mir nichts unter der Motorhaube vorstellen, das Aufmerksamkeit erfordert.
Kleine Punkte, die Aufmerksamkeit erfordern und die ich nach und nach reparieren werde:
- Scheinwerferschalter ist defekt (muss nur den neuen einbauen)
- Türen lassen sich nicht abschließen (spart potenziellen Dieben das Aufschneiden der Verdeck-Plane!)
- Spureinstellung könnte verbessert werden
- Drehzahlmesser zeigt nicht die richtige Drehzahl an (ca. doppelt, wahrscheinlich noch auf 4-Zylinder kalibriert)
- Ein paar alte Waxoyl-Reste lösen sich ab
Einige zusätzliche Teile, die ich erworben habe, werden mitgeliefert, zusammen mit einer kompletten Verdeck-Plane.
Wie auf den Bildern zu sehen ist, sind einige Schweißarbeiten an den äußeren Schwellern erforderlich, aber zum Glück scheinen die inneren Schweller in Ordnung zu sein. Ich habe auch Borescope-Bilder der inneren Hohlräume. Die Fahrerseite scheint in viel besserem Zustand zu sein, was gut ist. Ich plane immer noch, beide Seiten irgendwann vollständig reparieren zu lassen, und der Preis wird sich entsprechend erhöhen, wenn die Arbeiten abgeschlossen sind und das Auto nicht vorher verkauft wird. Ausgezeichnetes Gewinnpotenzial für jemanden mit etwas Zeit. Noch besser, wenn Sie selbst schweißen können.
Verkauft mit Dokumenten des vorherigen Besitzers sowie Quittung für eine Hauptinspektion, Bremsüberholung, Motor-Neuabstimmung und andere Wartungsarbeiten im Wert von £5. 414.
Bitte lassen Sie mich wissen, wenn Sie etwas anderes wissen möchten oder mehr Bilder benötigen!
