Beschreibung
Sehr gepflegte, fahrbereite Maschine. Derzeit als SORN (außer Betrieb gemeldet) angemeldet. Springt an, läuft und stoppt problemlos. V5 auf meinen Namen.
Originalnummern (übereinstimmende Motor- und Rahmennummern), gute Reifen und sinnvolle, dezente Modifikationen für mehr Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit: Akront-Leichtmetallfelgen und Leichtmetall-Schutzbleche, elektronische Zündung und Regler sowie Riemenprimär. Ein Einzelvergaser ist montiert, die beiden Doppelvergaser sind jedoch vorhanden und gehören zum Verkauf.
Die einzigen Dinge, die mir einfallen und die bei Wunsch erneuert werden könnten, sind eine neue Gummiabdeckung für den Öldruckschalter sowie ein Kettenschutz. Letzterer wurde von einem Vorbesitzer entfernt und ging anschließend verloren. Ich wollte ihn ersetzen, bin aber nie dazu gekommen.
Ich bin letztes Jahr in Rente gegangen und nach langer Pause wieder zum Motorradfahren zurückgekehrt. Ursprünglich wollte ich eine frühe Nachkriegs-Einzylindermaschine, habe aber keine bekommen. Nun habe ich die Chance, eine zu erwerben, und verkaufe dafür meine Daytona, um diese Anschaffung zu finanzieren. Es geht mir nicht um Profit, sondern nur darum, einen Teil der Kosten zu decken. Daher verlange ich faire 2. 750 £.
Standort ist 20 Minuten südwestlich von Glasgow, leicht zu erreichen, wenn man aus dem Süden kommt; durchgehend Autobahn von der M6 bis zwei Minuten von meiner Adresse entfernt.
Bei Fragen bitte einfach melden.
