Beschreibung
Ich habe diesen 3. 4 MK2 seit 8 Jahren. Ich kaufte ihn kurz, nachdem er aus Neuseeland über Frankreich importiert worden war, wo der Vorbesitzer ein Haus hatte und das Auto dort eine Weile stehen ließ, bevor er es zurück nach England fuhr.
Der Grund, warum ich ihn gekauft habe, ist nicht, dass er der beste seiner Art ist oder das glänzendste, perfekt aufbereitete Exemplar, sondern dass er an allen wichtigen Stellen so solide ist und nicht endlos geflickt wurde. Ich habe vor diesem hier einige andere angeschaut, und dieser war mit Abstand der solideste!
Schweller, Wagenheberaufnahmen, Bodenbleche, vordere Querstrebe, Crow's Feet, hintere Federbockaufnahmen sind alle original und felsenfest, ebenso der Kofferraumboden, die Innenkotflügel usw.
Es hatte ein Vollsynchrongetriebe und eine neue Kupplung, außerdem wurde kurz nach meinem Kauf der Zylinderkopf überholt und überprüft, zusammen mit neuen vorderen Federn und einem neuen Bremskraftverstärker. Seitdem wurde es recht regelmäßig genutzt, allerdings nur auf eher kurzen Strecken in der Umgebung, und es hat sich als sehr zuverlässig erwiesen.
Bevor ich es erwarb, hatte der Vorbesitzer verstärkte Zeus-Vorderradbremsen, eine Edelstahl-Auspuffanlage und elektronische Zündung eingebaut.
Dies ist kein perfektes Auto, und es gibt Dinge, die erledigt werden müssten, zu denen ich nie gekommen bin, weil ich es einfach so genossen habe, wie es ist. Eines würde ich aber tun, wenn ich es behalten würde: eine Servolenkung einbauen, denn das würde das Parken deutlich erleichtern.
Ich verkaufe es wegen Ruhestand und Verlust des Stellplatzes, da ich es in meinen Geschäftsräumen aufbewahre, die ich in den nächsten Monaten aufgeben werde.
Es kommen einige Unterlagen zur Historie, ein Werkstatthandbuch, die V5 usw. sowie einige Ersatzteile dazu.
Wenn Sie interessiert sind, rufen Sie mich bitte an, anstatt mir eine E-Mail zu schreiben, denn ich kann Ihnen in einem 5-minütigen Telefonat mehr darüber erzählen als in einem Dutzend E-Mails!
