Beschreibung
Im Jahr 1959 vorgestellt, wurde die Jaguar Mk2 zu einer der ikonischsten britischen Limousinen. Sie führt die Konzeption der Mk1 fort: die Fahrleistungen eines Sportwagens, den Komfort einer echten viertürigen Limousine und die für Jaguar typische Verfeinerung in einem Fahrzeug zu vereinen. Mit ihren runden Linien, schlanken Dachsäulen und großzügigen Glasflächen wirkt sie besonders ausgewogen. Im Innenraum prägen Leder, Holzverkleidungen und die zahlreichen Instrumente eine Atmosphäre, die sofort wiedererkennbar ist. Die Mk2 hat maßgeblich dazu beigetragen, Jaguars Ruf als Hersteller sportlicher Limousinen zu begründen. Angeboten mit drei Motorisierungen, 2, 4, 3, 4 und 3, 8 Litern, sprach sie gleichermaßen Kunden an, die ein komfortables Auto suchten, wie Fahrenthusiasten. Die 3, 4-Liter ist eine besonders reizvolle Wahl. Sie erhält den legendären XK-Motor, einen Reihensechszylinder mit 3. 442 cm³ und zwei obenliegenden Nockenwellen, versorgt von zwei SU-Vergasern. Die damals angegebene Leistung betrug nach den damals gültigen Messnormen 210 bhp. Dieser Motor verbindet Laufruhe, Charakter und eine beeindruckende Leistungsreserve, dazu kommt jener Klang, der das Fahrvergnügen in einem Jaguar maßgeblich prägt. Vier Scheibenbremsen, die Einzelradaufhängung vorne und die sorgfältige Abstimmung auf Komfort vervollständigen ein für eine Limousine dieser Epoche ambitioniertes Konzept. Mehr als sechzig Jahre nach ihrer Entstehung bleibt die Mk2 ein außergewöhnlich liebenswerter Sammlerwagen, der Familie oder Freunde aufnehmen kann, um gemeinsam die Straße zu genießen. Dieser Jaguar Mk2 3, 4 Liter von 1964 überzeugt uns sowohl durch seine Erscheinung als auch durch sein Fahrverhalten. Es ist wohl die schönste Mk2, die wir bei Route59 angeboten haben, und zugleich die angenehmste im Alltagsgebrauch. Die wunderschöne Lackierung in Gun Metal, kombiniert mit einem roten Connolly-Lederinterieur, unterstreicht seine Linien perfekt. Speichenräder, Chromteile und lackierte Holzverkleidungen runden diese besonders elegante Kombination ab. Das Fahrzeug präsentiert sich in außergewöhnlichem Zustand mit einer rostfreien Karosserie. In Deutschland wurde das Auto einer umfassenden und gründlichen Restaurierung unterzogen, die durch einen umfangreichen Ordner mit Rechnungen belegt ist. Karosserie und Struktur wurden überarbeitet, Sitze und Holzteile aufgearbeitet und der Motor komplett neu aufgebaut. Bremsanlage, Fahrwerk und die wichtigsten mechanischen Baugruppen wurden ebenfalls umfassend instand gesetzt und anschließend dokumentiert gewartet. Die Restaurierung wurde durch Verbesserungen ergänzt, die das Fahren besonders angenehm machen: Zahnstangenservolenkung für leichtes Rangieren und entspanntes Fahren. Fünfgang-Getriebe von Getrag, das mehr Souveränität bietet und auf langen Strecken spürbar angenehmer ist. Edelstahl-Auspuffanlage für Langlebigkeit und den Klang des Sechszylinders. Zusätzlicher elektrischer Lüfter zur Unterstützung der Kühlung. Verstellbare Spax-Stoßdämpfer, die die Instandsetzung des Fahrwerks ergänzen. Servolenkung und Fünfgetriebe sind zwei wesentliche Vorzüge. Sie ermöglichen es, den Charakter der Mk2 voll auszukosten, bei einer Bedienbarkeit, die dazu einlädt, regelmäßig selbst das Steuer zu übernehmen. Dieser Jaguar eignet sich ebenso für eine gemütliche Ausfahrt wie für einen mehrtägigen Kurztrip. Nach der Restaurierung wurde das Fahrzeug innerhalb der Familie Bayerl weiter betreut. Sein letzter deutscher Besitzer war Franz Pesch, bekannt als ehemaliger Langstreckenpilot, der für das Gelo Racing Team antrat und bei den 24 Stunden von Le Mans startete. Im Jahr 2025 wurde der Wagen nach Belgien importiert. Eine bemerkenswert präsentierte, tiefgreifend restaurierte und für den Fahrbetrieb verbesserte Mk2: genau die Art von Fahrzeug, die wir bei Route59 gerne anbieten.
