Opis
To jest Fiat 500 Ferrari Dealer Edition. Oparty na wersji 1. 4 Sport, ten 500 stanowi idealne połączenie dwóch kultowych włoskich marek oraz wyjątkowy kawałek historii Fiata i Ferrari. Wybrany i zatwierdzony przez Marrenello House, wyprodukowano zaledwie 200 egzemplarzy Dealer Edition. Nie należy mylić go z późniejszym Abarth 595 Ferrari Tributo. Model był dostarczany wyłącznie dealerom Ferrari jako samochód zastępczy dla klientów i nie był przeznaczony na sprzedaż. Ten egzemplarz trafił do Lancaster Colchester i ma nawet oryginalną naklejkę na tylnej szybie. Na rynek brytyjski wyprodukowano tylko 60 wersji z kierownicą po prawej stronie (RHD). Spośród nich kilka miało podniesioną moc do 100 KM. Egzemplarz numer 200 jest jednym z nich. Samochód oferowany do sprzedaży to egzemplarz numer 199, czyli ostatni wyprodukowany model o mocy 100 KM. Kupiłem ten samochód dla mojej córki w 2019 roku, gdy miał już 3 poprzednich właścicieli. Dokument V5 wskazuje teraz 6 właścicieli, ponieważ przy studiach córki przepisywaliśmy samochód raz na mnie, raz na nią. Jak widać na fakturach z okresu mojego posiadania, samochód zawsze był konserwowany, serwisowany i miał przegląd MOT. Są nawet pieczątki serwisowe z Lancaster Ferrari. Do ostatnich kilku lat był regularnie używany. Jednak sporo stał i pojawiły się pewne problemy. Uszczelka pod głowicą właśnie się przepaliła, woda dostała się do silnika i wymaga regeneracji. Mogłem ją wymienić, ale uważam, że ten samochód potrzebuje znów troski i oryginalnych numerów itd. Drzwi kierowcy wyraźnie spłowiały. Radio brzmi jak pod wodą. Niedawno kupiłem nowe radio, ale to nie rozwiązało problemu. Oryginalna nawigacja satelitarna jest nadal obecna, jak widać na zdjęciu, ale wymaga aktualizacji. Szyberdach uchylno-przesuwny działa doskonale. Zamki sterowane kluczykiem, centralny zamek przyciskiem. Wszystkie światła, szyby i wycieraczki działają. Ostatni przegląd MOT zaliczony. Wcześniej go nie zdał, więc wykonano naprawy, nie wiedząc o uszczelce pod głowicą. Sfotografowałem wszystkie 4 koła, aby pokazać ich stan. Na dachu widoczne jest niewielkie odspojenie lakieru, jak na zdjęciu. Samochód ma 18 lat, ale nadwozie jest solidne. Szczeliny wyglądają poprawnie. Niewielki ślad po wózku sklepowym na prawym tylnym nadkolu. Brak widocznej korozji. Córka osiadła w Londynie, więc czas przekazać Fiata dalej. To będzie najtańszy taki egzemplarz, jaki zobaczycie. Potrzebuje tylko trochę troski.
