Beschreibung
2000 Porsche Boxster S, hochwertig ausgestattet inklusive Fahrwerk MO30, zweiteilige Split-Rim-Felgen von BBS und werkseitige Xenonscheinwerfer. Dieser Wagen ist ein fairer Vertreter eines künftigen Klassikers, aus Enthusiastenbesitz. Die Front ist steinschlaggeschädigt und die Scheinwerfer sind vergilbt, dazu gibt es leider einige Dellen in der Karosserie. Für sein Alter ist er aber ehrlich und hat gerade die letzte HU ohne Mängel und ohne Hinweise bestanden. Die Kupplung ist original, das IMS-Lager sowie der hintere Kurbelwellendichtring wurden nicht ersetzt. Meiner Meinung nach wird dieses Thema in den Porsche-Foren maßlos übertrieben. Das Fahrzeug hat regelmäßige Ölwechsel erhalten und wurde stets richtig warm gefahren und richtig abgekühlt, wodurch IMS-Lagerverschleiß vermieden wurde. Einige Pluspunkte… Nie auf der Rennstrecke bewegt oder misshandelt. Letzter Ölwechsel bei 62. 052 Meilen mit Originalteilen, verwendet wurde Millers 10W-50 NT+ Öl, inklusive Luftfilter. Die Riemenscheibe der Lichtmaschine mit Freilauf und der Keilrippenriemen wurden gerade erneuert. Das Verdeck wurde ersetzt, es handelt sich um ein gutes gebrauchtes Exemplar mit aufgerüsteter beheizbarer Heckscheibe. Die hinteren Reifen sind brandneue Michelin PS2 mit N3-Freigabe. Die vorderen Bremsscheiben und Beläge wurden erneuert. Zum Lieferumfang gehören eine neue Wasserpumpe und Stahlflex-Bremsleitungen (nicht montiert). Das Serviceheft enthält eine Mischung aus Porsche-Vertragswerkstatt und Enthusiasten-Werkstätten, der letzte Besuch in der Porsche-Vertragswerkstatt war 2018, dabei wurden die Schrauben des Auspuffkrümmers erneuert. Besichtigung willkommen, es gibt noch viel mehr zu besprechen. Ernsthafter Verkaufsgrund, kaum gefahren.
