Descrizione
Con solo 4 motori AMILCAR "Delmer Renoult" (DR) registrati nel mondo (*), questo CGS veloce e vivace ne fa un'auto rara che vi conquisterà. Questo motore burattato, modificato dal reparto corse Amilcar, ha vinto numerose gare di salita e di Km con piloti come Scaron e Jeuffrain. Il brevetto d'epoca dei due ingegneri del reparto corse, Delmer e Renoult, garantisce una velocità superiore del 35% rispetto al motore montato lateralmente. La mia esperienza con la mia CGS3 lo dimostra.
I signori Delmer e Renoult sono stati poi i creatori dell'eccezionale ROBUR a 8 cilindri (vedi libro di Gilles FOURNIER, pagina 54). Questo motore, interamente ricostruito da Provence Moteur, è di altissima qualità e affidabilità (bielle rinforzate Vilo e Phœnix, pistoni disassati realizzati su misura negli USA, albero a camme lungo, montaggio di un filtro dell'olio, frizione e volano nuovi, distribuzione nuova....( foto e fatture), veicolo ancora in rodaggio. Bella esperienza all'ultimo raduno Amilcar in Corsica lo scorso ottobre. Normale immatricolazione La carrozzeria è stata restaurata negli anni '80. Legni originali.
Cambio a 3 marce, differenziale. Pneumatici Blockley 1000km. Tamburi grandi su ruote da 19 pollici. Fari Marchal. Elementi del cruscotto tutti funzionanti. 12 volt e avviamento.
Coperchio della guarnizione della testa del cilindro nuovo fornito come extra. Auto vivace ed elegante per piloti piccoli o alti. File di valutazione disponibile in loco di lingua inglese (*) 4 motori DR conosciuti nel mondo: uno in Australia + 2 in Inghilterra di cui uno compresso su un CGS convertito in monoposto.
