Beschreibung
Ich fahre es seit vielen Jahren jeden Sommer. Es springt sofort an. Die Zündspule wurde vor etwa 30 Jahren bei PASCAL in Paris erneuert (nie Probleme beim Starten oder Zünden). Der Rahmen wurde vollständig neu aufgebaut (elektrolytisches Bad, danach Epoxidharz-Beschichtung im Ofen). Funktionsfähige Beleuchtung – riemengetriebener Generator. Der Tank wurde neu lackiert. Die Korkkupplung erneuert und in sehr gutem Zustand (kein Durchrutschen). Die elektrische Verkabelung neu in Stoff verlegt (alles bei Chambrier gekauft).
Das Motorrad gehörte einem Motorradhändler aus den frühen 1900er-Jahren, der drei eher besondere Motorräder besaß, wie ich 1990 von seinem Sohn erfuhr, und es wurde zusammen mit drei weiteren Motorrädern aufbewahrt. Man findet ein Foto, das die elektrolytische Abbeizung der Lackierung zeigt, bevor der gesamte Rahmen und die Metallteile in Saint-Raphaël bei hohen Temperaturen im Ofen lackiert wurden. PRÄZISIERUNG: Das Motorrad hat einen Motor der Marke Automoto.
