Beschreibung
Unser Ferrari Mondial mit einer Laufleistung von 57. 000 km wurde am 17. Juni 1988 in der Schweiz in Verkehr gebracht, bevor er 2021 nach Frankreich kam. Seitdem wurde er von seinen vier Besitzern mit größter Sorgfalt gepflegt. Dieses Modell ist in der ikonischen Farbe Rosso Corsa mit einer Innenausstattung aus Leder in Beige gehalten, was eine klassische und elegante Kombination darstellt. Der Zustand der Karosserie ist ausgezeichnet, ebenso wie die Innenausstattung, die sich in einem sehr guten Zustand befindet. Unter der Motorhaube dieses Mondial 3. 2 befindet sich ein 3, 2-Liter-V8-Saugmotor mit 270 PS, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Seine Funktion ist einwandfrei. Im April 2024 wurde eine Komplettsanierung durchgeführt, die die Motorüberholung, den Austausch des Zahnriemens, der Kupplung, die Erneuerung der Stoßdämpfer, die Überholung der Zündung, den Austausch der Dichtungsschläuche sowie die Aufladung der Klimaanlage umfasste. Die Wartung wurde einem Spezialisten anvertraut, der eine sorgfältige Überwachung garantiert. Die Verbrauchsmaterialien sind in sehr gutem Zustand und es fallen keine Kosten an. Dieser Ferrari Mondial hat 16-Zoll-Felgen und ein Schiebedach. Modellgeschichte Der Ferrari Mondial (Typ F108), der zwischen 1980 und 1993 produziert wurde, ist ein Coupé oder Cabriolet mit V8-Heckmittelmotor, das von Pininfarina entworfen und von Carrozzeria Scaglietti gebaut wurde. Der Mondial, der den Ferrari 308/ 208 GT4 ersetzte, war das letzte V8-Heckmittelmotor-Modell von Ferrari mit vier Sitzen und bot eine 2+2-Konfiguration. Sein Name "Mondial" bezieht sich auf die weltweiten Sicherheits- und Emissionsstandards von 1980 sowie auf die Rennsiege von Ferrari. Der Mondial teilt seine mechanischen Hauptsysteme mit den Ferrari-Modellen 308, 328 und 348. Seine V8-Motoren, die vom Dino 308 GT4 abstammen, wurden in den verschiedenen Versionen von 2, 9 L auf 3, 4 L erhöht. Das endgültige Modell, der Mondial t, profitierte von einem in Längsrichtung neu positionierten Motor für eine bessere Leistung. Trotz eines enttäuschenden Starts mit dem Mondial 8 verbesserte Ferrari die Leistung schnell mit dem Quattrovalvole (QV) im Jahr 1982 und verfeinerte das Modell weiter mit dem 3. 2 im Jahr 1985. Der Mondial t von 1989 war der Höhepunkt dieser Entwicklung. Die Produktion wurde 1993 mit 6. 149 produzierten Exemplaren eingestellt.
