Beschreibung
carte grise française 6 cylindres culbutés 2438 cm3 Limousine 6 glaces Strapontins Interieur original Bel état d'usage Anfang der 1920er Jahre brachte Talbot eine Reihe von Autos mit vier Zylindern und obenliegenden, gekippten Ventilen auf den Markt, die auf Anhieb einen achtbaren Erfolg erzielten. Der Chef, Owen Clegg, beschloss, noch einen Schritt weiter zu gehen, und sein Ingenieur Vincenzo Bertarione entwickelte einen Sechszylinder mit identischer Ventilsteuerung. Dieser Motor wurde in verschiedenen Hubraumklassen angeboten und diente als Basis für die meistverkauften Talbot-Modelle bis Anfang der 1930er Jahre. In dieser Reihe erschien 1925 der K74 mit einem 2, 5-Liter-Motor, der 58 PS leistete. In seinem Buch über die Marke berichtet Alain Spitz, dass die Zeitung La Vie Automobile vom 25. Juni 1929 berichtet, dass er eine Höchstgeschwindigkeit von 111 km/ h erreicht habe, was zu der Zeit, als die meisten Personenwagen nur 80 km/ h erreichten, ein sehr guter Wert war. Außerdem waren die Talbots überdurchschnittlich gut verarbeitet.
