Beschreibung
Die Geschichte des Ferrari 308 GTS Als der Ferrari 308 GTS 1977 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wurde, war klar, dass es sich nicht einfach um einen weiteren Sportwagen handelte - es war ein zukünftiger Klassiker, der seinen Einzug hielt. Der 308 GTS verband die traditionellen Tugenden von Ferrari mit dem Geist der späten 1970er Jahre. Das zeitlos elegante Design stammte von keinem Geringeren als Leonardo Fioravanti, der als Chefdesigner bei Pininfarina bereits für Legenden wie den Dino 246 GT und den Daytona (365 GTB/ 4) verantwortlich war. Die Linien des 308 GTS sind ausgewogen, sportlich und luxuriös, mit der charakteristischen Keilform und den markanten Lufteinlässen hinter den Türen. Die Targa-Version mit ihrem abnehmbaren Dachsegment verlieh dem Auto einen Hauch von Freiheit - ohne die strukturellen Schwächen eines Cabriolets. Unter der flachen Fronthaube befand sich ein quer eingebauter 2, 9-Liter-V8-Saugmotor mit vier obenliegenden Nockenwellen. In der ersten Version (bis 1980) wurde der Motor von vier Weber-Vergasern gespeist und leistete etwa 255 PS. Die Kraft wurde über ein präzises 5-Gang-Schaltgetriebe auf die Hinterachse übertragen - purer Fahrspaß war garantiert. Zwischen 1977 und 1980 liefen genau 3. 219 Einheiten der Vergaserversion des 308 GTS vom Band, von denen etwa die Hälfte auf den amerikanischen Markt exportiert wurde. Der Ferrari wurde in der Scaglietti-Fabrik in Modena hergestellt, die bereits zahlreiche Ferrari-Karosserien produziert hatte. Der große Durchbruch in der Popkultur kam mit der amerikanischen Serie "Magnum", in der Tom Selleck alias Thomas Magnum den 308 GTS durch die sonnigen Straßen von Hawaii fuhr. Dieses Image - sportlich, charmant, ein wenig rebellisch - haftet dem Auto auch heute noch an und macht es zu einem begehrten Sammlerstück. Geschichte des Ferrari 308 GTS - SSC641 Der hier angebotene Ferrari 308 GTS hat eine klare und nachvollziehbare Geschichte. Erster Besitzer: Pasticceria Palladio in Brescia (Italien), Kennzeichen BS709715. Verkauft am 9. Juni 2000 an Renato B. in Mantua (Italien). Dritter Besitzer am 13. Juni 2002: Amalio R. in Ravenna (Italien). Am 30. April 2013 verkauft an Scuderia Sportiva Colonia und nach Deutschland exportiert. Nach einer größeren Inspektion von Motor und Fahrgestell an einen neuen Besitzer und Oldtimersammler in Bayern verkauft. Der letzte Besitzer hat nun erneut die Scuderia Sportiva Colonia beauftragt, ein neues, liebevolles Zuhause für diesen außergewöhnlichen und gut gepflegten Klassiker zu finden. Dieser Ferrari 308 GTS beeindruckt durch seine Originalität. Er ist immer noch in einem sehr guten Zustand. Das Fahrgestell, die Bremsen, der Motor und das Getriebe funktionieren einwandfrei. Unsere erste Diagnose ergab keine Hinweise auf einen Wartungsrückstand. Der Hohlraumschutz wurde vor kurzem erneuert. Der Unterboden ist makellos; der Ferrari wurde in Deutschland nur bei nachweislich gutem Wetter gefahren. Die Innenausstattung aus Leder ist original und ohne Risse oder Brüche. Eine sorgfältige Pflege ist auch hier selbstverständlich. Die Lackierung ist gut; der anspruchsvolle schwarze Lack glänzt mit einigen mikroskopischen Steinschlägen an der Vorderseite. Ein wunderschön gepflegter europäischer Ferrari 308 GTS "matching" wartet auf seinen neuen Besitzer. Derzeit besitzt dieses Fahrzeug deutsche Zulassungspapiere, einschließlich eines Nachweises als Oldtimer. Kopien der italienischen Fahrzeugpapiere sind ebenfalls vorhanden. Fazit Der Ferrari 308 GTS ist mehr als ein nostalgischer Blick in die Vergangenheit - er ist ein rollendes Kunstwerk, das Design, Technologie und Emotionen perfekt miteinander verbindet. Mit seiner klaren Designsprache, seinem charakterstarken V8 und seiner unnachahmlichen Präsenz repräsentiert er wie kaum ein anderes Modell das goldene Zeitalter der klassischen Straßensportwagen von Ferrari. Wer heute einen 308 GTS besitzt, besitzt nicht nur einen Sportwagen, sondern auch ein Stück Automobilgeschichte. Hinweis Wir verkaufen diesen Ferrari 308 GTS im Auftrag des Eigentümers (Maklergeschäft). Dieses Angebot ist unverbindlich, und der Vorverkauf ist vorbehalten. Wir sind bei der Zulassung in Deutschland behilflich. Bei Bedarf stellen wir gerne eine Neubewertung zur Verfügung. Innerhalb Europas erfolgt der Transport in einem geschlossenen Anhänger; darüber hinaus organisieren wir den Containerversand für den Rest der Welt. Der hier angebotene Klassiker befindet sich in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/ Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Dort finden Sie - NUR NACH VORABEREITUNG- eine konstante Auswahl von 80 historisch wertvollen Sportwagen. Für Informationen zu unseren Serviceangeboten und unserer Fahrzeugauswahl besuchen Sie bitte - details above. Wenn Ihnen alles, was Sie bisher gelesen und gesehen haben, gefällt und Sie das Auto sehen möchten, BITTE VEREINBAREN SIE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind immer die...
