Beschreibung
Hallo. Aufgrund einer Arthrodese der rechten Hand kann ich kein Motorrad mehr fahren. Daher trenne ich mich schweren Herzens von dieser schönen Maschine, deren Restaurierung ich abschließe. Sie ist eingefahren; die gesamte Mechanik wurde erneuert (zahlreiche Belege).
Die EGli‑Kauf-/ Fahrzeugzulassung auf meinen Namen, um kleine Ausflüge machen zu können. Dazu habe ich Bremslichtkontakte, ein Tachometer und einen neuwertigen Drehzahlmesser auf einer im Eigenbau gefertigten Platine aus Edelstahl montiert. Ein Gabelkopf-Verkleidung im Thruxton‑Stil, Seitenteile, eine elektronische Zündung von Boyer wurden kürzlich montiert. Ich muss die Feinabstimmung am Stroboskop noch weiter perfektionieren.
Diese Motorrad ist neben ihrer Schönheit einzigartig in dieser Präsentation, ausgestattet mit einer Egli Racing‑Gabel, einem Carello‑Licht und einer Brembo‑Vorderradbremse.
Für erfahrene Motorradfahrer und Sammler: ein solches Objekt ist nicht zum Tourenfahren oder zur Fortbewegung in der Stadt gedacht, sondern fühlt sich auf kleinen Straßen oder auf der Rennstrecke wohl.
Die Herkunft des Rahmens ist vermutlich eine Egli‑lizenzierte Nachbildung aus Großbritannien. Das Schwingen-/ Schwingarm-Design ähnelt dem an La King’s Kawasaki vom Bol d’Or 1974 montierten...
Preis verhandelbar, vernünftig angesichts der Seltenheit.
