Beschreibung
Seltene Signalgelb-Lackierung mit originalem Schiebedach
Ganzes Auto 2019 vollständig restauriert
Sport-Baquet-Sitze von Recaro, Nachrüstung
Spezielles Baujahr 1972 mit externer Ölklappe (Ölklappe)
Ein Auto mit Charakter, gut für die Straße vorbereitet
DIESE 911 2. 4E
Die Porsche 911E von 1972 ist ein Modell, das nur ein Jahr lang produziert wurde, erkennbar an der einzigartigen externen Ölklappe – der berühmten Ölklappe. Dieses Exemplar zeichnet sich durch seine seltene Ursprungslackierung Signalgelb (Signalgelb) und sein werkseitiges Schiebedach aus. Obwohl die Historie der ersten Jahre nicht dokumentiert ist, gehört das Auto derzeit einer Privatkollektion eines Enthusiasten.
Der Karosseriekörper wurde im Verlauf der Restaurierung in seine ursprüngliche Farbe überlackiert, Signalgelb. Die Werte mit dem Lackdickenmessgerät bestätigen eine gesunde und gleichmäßige Lage über das gesamte Fahrzeug. Der Lack zeigt eine bemerkenswerte Glanz- und Tiefenwirkung, und eine kürzlich durchgeführte professionelle Detailarbeit hat ihm ein echtes Ausstellungsstück-Feeling verliehen. Die liebevoll auf neu restaurierten Fuchs-Felgen montierten Reifen von Vredestein verleihen dem Auftritt sowohl Leistung als auch historisch treue Optik.
Das schwarze Interieur wurde vollständig und sorgfältig neu gestaltet. Insbesondere bietet eine Paar sportlicher Recaro-Baquet-Sitze hervorragenden Halt. Die Teppiche wurden ersetzt und befinden sich in ausgezeichnetem Zustand. Die RS-typischen Türverkleidungen verleihen einen sportlichen Touch, und falls derzeit ein aftermarket-Sportlenkrad verbaut ist, ist das Originallenkrad im Verkauf enthalten. Ein Batterie-Trennschalter ist ebenfalls installiert, um die Winterlagerung zu erleichtern.
Die Restaurierung begann um 2019 und wurde 2021 abgeschlossen, so einer der Mechaniker. Sie wurde von Drive911 in Belgien durchgeführt, einer Werkstatt, die heute geschlossen ist. Wir verfügen über mehrere Fotos, die das Ausmaß der Arbeiten zeigen. Der Tachostand zeigt 11. 500 Kilometer an, eine Zahl, die mit dem allgemeinen Zustand des Fahrzeugs übereinstimmt und wahrscheinlich die Strecke seit der Restaurierung widerspiegelt.
Mechanisch gesehen ist diese 911E besonders gesund. Der originäre Sechszylinder-Flat-6-Motor 2, 4 l leistet 165 PS, läuft einwandfrei und bietet ein kräftiges Drehmoment. Die mechanische Einspritzung (MFI) wurde restauriert und kalibriert, was eine klare Gasannahme und zuverlässige Kaltstarts garantiert. Hydraulische Kettenspanner wurden installiert, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen.
Das Fünfgang-Getriebe Typ 915 wurde überholt und läuft einwandfrei, ohne Spiel oder Verzögerung. Die Lenkung ist präzise, spielfrei und beruhigend – dieses Auto drückt sich auf kurvigen Straßen voll aus.
Leicht, kommunikativ, engagiert – die ersten 911 bieten eine Fahrpurität, die schwer zu egal ist. Ausgestattet mit einer sehr begehrten Lackierung und seltenen Elementen wie dem Schiebedach und den Sport-Sitzen, ist diese gut gepflegte 911E der ideale Begleiter für dynamische Ausfahrten oder Rallyes klassischer Autos.
Derzeit in Belgien zugelassen, wird sie im Auftrag unseres Kunden verkauft.
