Descrição
AC COBRA CONTEMPORARY CLASSIC V8 FORD 5, 7 L DE 1990 com documentação em dia, carta de circulação francesa e de coleção
Carrosserie 427 Coloris Bleu LE MANS & Blanc em homenagem ao desporto automóvel americano.
O motor V8 Ford small-block de 5, 7 litros privilegia o peso e a vivacidade em relação ao seu irmão maior, o Big Block 7 litros FE.
A potência, cerca de 380 CV do motor Ford Windsor, aqui em 'stroker' 347 ci, é transmitida às rodas através de uma caixa Ford Top Loader de 4 velocidades manuais com campânula de embraiagem em aço SFI Approved Lakewood.
Esta Cobra está em excelente estado de conservação, veículo periciado. Vai encantar os aficionados de automóveis clássicos luminosos. Quanto aos colecionadores; vão apreciar a fidelidade técnica desta réplica, pois a sua montagem aproxima-se das Shelby Cobras originais.
Os roadsters do fabricante americano CONTEMPORARY CLASSIC estão entre as réplicas mais fiéis da mítica Cobra 427, produzida por Carroll Shelby de 1963 a 66.
Hoje em dia, o mito original custa entre 1 a 4 milhões de euros. Com apenas 1000 Cobras originais produzidas, é evidente que as Cobras de época permanecem e permanecerão inacessíveis a muitos colecionadores.
É por isso que, desde o final dos anos 70 e início dos anos 80, pequenos fabricantes lançaram-se na fábrica de réplicas.
Algumas marcas afastaram-se do modelo original. Ao contrário, construtores como E. R. A ou CONTEMPORARY CLASSIC procuraram aproximar-se o mais possível da verdadeira Cobra de Carroll Shelby.
Produção limitada a apenas 1400 exemplares, elevada qualidade dos materiais e ferragens, a marca desapareceu no fim dos anos 90, prendendo para sempre a raridade dos chassis CONTEMPORARY CLASSIC em tubos redondos de 4’’ (10 cm) idênticos ao modelo original.
O Bloco Moteur Windsor 302Ci foi totalmente recondicionado, novos pistões + bielas + virabrequim cubando 347 ci, isto é 5, 7 litros com Árvore de Cames desportiva assinada Competition Cams: Levée . 533'' Admissão & escape, Duração 244° Admissão & escape com Cabeças de alto desempenho e Tubo de admissão de alumínio Dual Plane Performer RPM Air GAP assinado EDELBROCK, Potência estimada: 380 cv, Capas de cabeçotes em alumínio riscado preto / alumínio escovado, ostentando o emblema COBRA Filtro de ar oval em alumínio riscado, Circuito de arrefecimento com ventoinha eléctrica
Módulo de ignição com treino de faíscas série Street Fire MSD Ignition com distribuidor electrónico de sensor magnético série Unilite Mallory Ignition, alternador cromado novo, carburador de 4 corpos, duplas bombas Holley, Escape lateral Side-Pipes, acabamento preto
Trincos dianteiros conformes ao tipo Jaguar XKE, Traseiras e cuba com rodas independentes conformes e tipo Jaguar XKE
Freins dianteiros a discos tipo XKE, Freins traseiros a discos centrais tipo XKE, Jantes bicolor em alumínio e preto estilo HALIBRAND com 5 porcas + Spinner central tri-palas, Pneus Mickey Thompson AV235/ 50/ 15 AR295/ 50/ 15
Interior preto com bancos em couro preto, Carpete preto, Instrumentação completa com fundo preto e aro cromado, Alavanca de mudanças erguida para melhor ergonomia, Volante em madeira AC, Cintos de segurança tipo arnês
Os pontos fortes desta Cobra 427 CONTEMPORARY CLASSIC:
- A fidelidade e autenticidade reputadas das fabrico da marca CONTEMPORARY CLASSIC.
- O chassis de grandes tubos redondos de 10 cm de diâmetro e a carenagem moldada sobre uma cobra original são garantias de conformidade milimétrica.
- Combinação de cores patrióticas (azul com riscas brancas de corrida) ... um must-have ... a cor de referência dos pilotos americanos nas competições automóveis oficiais.
- Carro restaurado em muitos pontos
