Descripción
La Triumph TR5, fabricada en menos de 3000 ejemplares durante 13 meses de agosto de 1967 a septiembre de 1968, es una de las roadster Triumph más raras. Sólo la motorización de seis cilindros con inyección de 150 CV la distingue de la TR4, lo que la transforma y la convierte en un coche totalmente distinto. Sus prestaciones y su placer de conducción la convierten en una competidora directa de la Austin Healey 3000. A bordo, se conservan las mismas sensaciones y un sonido mecánico envolvente que hace de este roadster algo lúdico. Destinado para Estados Unidos, el modelo TR250 se fabricó tres veces más. Está equipado con carburadores que cumplen las normas estadounidenses, reduciendo su potencia en 35 CV y minimizando su atractivo. Se ha vuelto raro encontrar una auténtica TR5 en buen estado.
El modelo propuesto fue matriculado el 16 de mayo de 1968. Se trata de una verdadera TR5 de inyección y overdrive que se encuentra en un excelente estado de origen. Se aplicó una capa de pintura hace más de treinta años, pero el coche es de origen y está extraordinariamente sano, como describe la pericia realizada. Las alineaciones son perfectas y no hay corrosión. Este roadster ha sido mantenido correctamente y guardado a buen resguardo durante unos diez años por su último dueño y treinta años por el anterior. El sistema de frenos y el conjunto de la suspensión son recientes. No se encuentra en un estado de concurso, pero su estado único complacerá al aficionado de este tipo de coches con un presupuesto razonable.
Visible cerca de Fontainebleau en la colección Hervé Chauvin.
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