Beschreibung
Der TR5 ist das seltenste und begehrteste Modell der Triumph-TR-Reihe. Tatsächlich wurde er nur 13 Monate lang gebaut und basierte auf dem Michelotti-gestalteten TR4. Der Hauptunterschied war der Motor, der der brandneue 2, 5-Liter-Reihensechser war. Dieser Motor verfügte über Einspritzung, was zu der Zeit bei Straßenautos sehr ungewöhnlich war, und er leistete beeindruckende 150 PS. Scheibenbremsen, unabhängige Hinterachse und Lenkung mit Zahnstange und Spurstange gehörten ebenfalls zur Serienausstattung. Im September wurde der TR5 durch den TR6 abgelöst.
Mit nur 2947 jemals produzierten Exemplaren ist dies ein sehr seltenes Auto. Dieses Exemplar wurde im Dezember 1968 neu in Belgien ausgeliefert, und da die meisten TR5 für den Kontinentalmarkt bestimmt waren, wurde dieses Fahrzeug als CKD-Kit ins Mechelen-Werk von BMC in Belgien versandt, wo es montiert wurde. Es ist vollständig originalgetreu restauriert und fährt sich wie ein neues Auto. Dieser TR5 ist mit verchromten Speichenrädern ausgestattet und kommt mit einem seltenen Surrey-Top, das es ermöglicht, ihn als Targa zu fahren.
Der Triumph TR5 ist ein leistungsstarker und typisch britischer Roadster, der viel Fahrspaß bietet. Gut restaurierte TR5s gelangen nicht oft auf den Markt, und ein originales belgisches Exemplar ist sogar noch besonderer. Verpassen Sie nicht diese Gelegenheit, wenn Sie auf der Suche nach einem großartigen Sportwagen der Sechzigerjahre sind.
