Beschreibung
Triumph TR7 Cabrio, 196237 km, laut Tacho plausibel 96. 237 km, Rechtslenkung für den Schweizer Markt, nichts am Motor oder am Lack zu beanstanden, außer man möchte etwas ändern; die Türverkleidungen sind lavendelblau in Velours und PVC, ebenso die Polsterung ohne Verschleiß oder Risse, durch schwarze Bezüge geschützt, passend zum schwarzen Bodenbelag; das Verdeck ist neu und wurde von einem Sattler angefertigt. Seit dem Kauf im Jahr 2016 habe ich nur 38. 700 km gefahren und 12. 000 Euro Instandhaltungs- und Reparaturkosten laut Rechnung. Im Gegensatz zu den anderen TRIUMPHs ist die TR7 eine Monocoque (Chassis-Karosserie), mit versenkbaren Scheinwerfern und einer kantigen Linie, Länge 4, 065 m und ein Gewicht von 1. 000 kg; Räder mit Reifen 175/ 70 R13. Sie verzichtet auf den Sechszylinder-Motor zugunsten eines neuen Vier-Zylinder-Reihenmotors, 2 Liter Hubraum, 105 PS, 1998 cm3, OHV mit nur einer Nockenwelle im Zylinderkopf, zwei Vergaser Typ SU-HS6, eine Lenkung AT (Alford & Alder) Zahnstange, Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten, Drehmoment von Diaphragme-Bremsenplatte Borg & Berk… sie bleibt frontgetrieben. Die Cabrio-Version, realisiert von Giovanni MICHOLETTI, wird ab 1979 in 29. 000 Exemplaren produziert.
Zu Höchstbietendem
Sammlerfahrzeug-Zulassung, nächste Kontrolle am 26. 05. 26.
Zu Höchstbietendem schätzt der Gutachtenbericht den Wert auf 9. 000 €.
