Beschreibung
Triumph TR7 Cabriolet, 96. 237 km nicht garantiert, Linkslenker für den Schweizer Markt, nichts an Mechanik oder Karosserie zu ändern, außer man möchte etwas verändern, die Türverkleidung ist lavendelblau Velvet und PVC, gleiches gilt für die Polsterung ohne Abnutzung oder Risse, geschützt durch schwarze Bezüge passend zum schwarzen Fußbodenbelag, das Verdeck ist neu und von einem Sattler gefertigt. Seit dem Kauf im Jahr 2016 habe ich nur 38. 700 km zurückgelegt und 12. 000 Euro Unterhalts- und Reparaturkosten laut Rechnung. Im Gegensatz zu anderen Triumph-Modellen ist der TR7 ein Monocoque-Chassis (Rumpfrahmen), mit einklappbaren Scheinwerfern und einer Linie mit scharfen Kanten, Länge 4, 065 m und Gewicht 1000 kg? Die Räder sind mit Reifen 175/ 70 SR13 ausgestattet. Sie verzichtet auf den Sechszylindermotor zugunsten eines neuen Vierzylinder-Reihemotors, in 40° geneigt, Hubraum 2 Liter, 105 PS, plus 1998 cm³ Hubraum, lediglich eine obenliegende Nockenwelle, zwei Vergaser Typ SU-HS6, eine Lenkung A. A (Alford & Alder) mit Zahnrad und Kugelgelenk, Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten, Diaphragma-Kupplung BB (Borg & Beck)… sie bleibt angetrieben. Die Cabrio-Version von Giovanni MICHOLETTI wird ab 1979 produziert, 29. 000 Exemplare. Zum Höchstbietenden. Sammlerfahrzeugbrief, nächste Hauptuntersuchung 26. 05. 26. Zum Höchstbietenden schätzt der Gutachtenbericht ihn auf 9. 000€.
