Descrizione
La piccola stella con una vera storia
Spesso oscurata dalla sua sorella maggiore più famosa, la 300 SL, la 190 SL non è comunque un modello secondario. Dove la 300 SL brillava sui circuiti con le porte ad ali di gabbiano e l'iniezione meccanica, la 190 SL mirava a un pubblico diverso: chi cercava prima di tutto stile e piacere di guidare tranquilli, piuttosto che la performance bruta. Vederla come una versione a buon mercato significherebbe perdere ciò che ne fa il fascino.
Questo esemplare del 1962 ne è una bella illustrazione. Vestita di un blu chiaro Hellblau quasi gelido, attira lo sguardo senza esagerare. L’interno in pelle beige praticamente perfetto ammorbidisce l’insieme e crea un’atmosfera al contempo elegante e calorosa.
Ma ciò che rende questa 190 SL davvero affascinante è la sua storia. Venduta nuova in Oregon, ha avuto solo tre proprietari e la sua documentazione di manutenzione risale all’1981. È accompagnata dal manuale originale, dal registro di manutenzione e persino da un catalogo ufficiale di pezzi di ricambio – da far felice qualsiasi appassionato di Mercedes d’epoca. E poi ci sono quelle lettere scambiate tra uno dei vecchi proprietari e il pittore incaricato della sua restaurazione: piccoli dettagli che raccontano molto della cura dedicata a questa macchina.
Dal 2012 ha beneficiato di numerosi lavori ben pensati. Nuovo tettuccio, telaio rifatto, interni recentemente restaurati, accensione elettronica moderna (1-2-3 Ignition)… Miglioramenti pratici che la rendono più piacevole nell’uso quotidiano senza tradire il suo spirito originario. Anche la radio Becker Europa è presente, per un tocco retrò che fa centro.
Sulla strada si capisce presto che non si tratta di una sportive nel senso stretto. Il piccolo quattro cilindri da 1, 9 litri è dolce, la sospensione è comoda, la sterzata leggera. Non cerca di impressionare per le prestazioni, ma di offrire una vera esperienza di guida: i capelli al vento, un motore che ruggisce, e una strada che si apre davanti.
Se la 300 SL somiglia a un orologio svizzero di alta precisione, la 190 SL, invece, richiama piuttosto un bel orologio meccanico invecchiato dal tempo – meno radicale, ma altrettanto affascinante.
In fin dei conti, questa automobile incarna meglio di qualsiasi altra ciò che Mercedes offriva ai suoi clienti negli anni Cinquanta e Sessanta. La 300 SL era l’eccezione, la vetrina tecnologica. La 190 SL era la realtà – e questo è un magnifico esempio. Ha il giusto bagaglio di esperienza, miglioramenti ben pensati, e soprattutto una storia chiara e commovente.
Se cerchi una 190 SL che abbia davvero percorso strada, amata e curata senza essere bloccata in una restaurazione troppo perfetta, questa merita sicuramente un’occhiata. Forse non è la star della gamma, ma è sicuramente quella con cui verresti a fare un weekend.
