Beschreibung
Eine bescheidene Limousine, von Vignale gekleidet
“Autos wie diese hier werden heute nicht mehr gebaut”… ein abgegriffenes Sprichwort, gewiss, aber unmöglich zu widersprechen. Die Epoche der leichten italienischen Sportwagen, von wahren Karosseriebau-Meistern handgefertigt, gehört nun der Vergangenheit an. Genau das macht diese Fiat 1100 Vignale Desirée so faszinierend: Sie verkörpert eine verschwundene Tradition.
Nehmen Sie eine besonnene Fiat 1100 des Alltags, überlassen Sie sie dem von Giovanni Michelotti inspirierten Skizzenstil, und Sie erhalten plötzlich eine Limousine voller Grazie, reich an einzigartigen Details. Mit Hilfe der Carrozzeria Vignale bot Fiat so eine zugängliche Coupé-Ausführung mit dem Aussehen eines echten Grand Tourer. Ein Genie-Streich der Zeit, und heute eine absolute Seltenheit. Aber dieses Exemplar hat darüber hinaus eine Geschichte, die es einfach unwiderstehlich macht.
Eine diskrete Mille Miglia… aber sie ist wirklich
Dieses Exemplar von 1956 gehört zu den drei einzigen Autos, die Fiat speziell für eine Teilnahme an der Mille Miglia bauen ließ. Die Rennabteilung modifizierte sowohl Fahrwerk als auch Motor Touring Veloce (TV) und integrierte darunter den seltenen Doppelvergaser Weber 36 DCLD3 mit doppelter Brennkammer, identisch mit dem an Ferrari und Maserati zeitgenössischen verwendeten. Die Ergebnisse sprachen Bände: Sieg in der Kategorie Touring Special 1100 (Mandrini/ Bertrassi) und in Touring Prepared 1100 (Faggi).
Ein Auto, das wirklich concours-tauglich ist
Auf dem Turiner Salon 1956 in einer eleganten zweifarbigen Silber/ Schwarz-Kombination präsentiert, wurde dieser Fiat 1100/ 103 E TV Desirée Coupé sofort an seinen ersten Eigentümer verkauft, der sie fast sechs Jahrzehnte lang behielt. Nach einer gründlichen Restaurierung im Jahr 2014 blieb das Auto noch eine Zeitlang in Italien und in der Schweiz, bevor es nach seiner Teilnahme an der Mille Miglia 2016 Richtung USA ging, wo es den Sammler Robert Pass traf.
Sie erhielt daraufhin eine Einladung zum Pebble Beach Concours d’Elegance, aber erst 2018, nach einigen zusätzlichen Arbeiten, wurde sie beim prestigeträchtigen Amelia Island Concours d’Elegance ausgestellt. Im Jahr 2022 zog die Desirée schließlich nach Belgien, wo sie eine Special Mention der Jury beim Antwerp Concours d’Elegance 2023 erhielt. Sie wird heute von einem FIVA Identity Card begleitet und ist natürlich im Mille Miglia Registro eingetragen.
Diese seltene Coupé-italienische, von Hand geformte, bewahrt ihre Originalschilder, seine Carta di Circolazione (Libretto) sowie sein vollständiges Werkzeug. Mechanisch präsentiert sie sich in einem bemerkenswerten Zustand und bietet dank des Viergang-Getriebes am Lenkrad sowie der Borrani-Speichenräder mit Zentralmutter ein lebendiges Fahrvergnügen. Das Interieur besticht durch seine zweifarbige Polsterung, das klassische Dreispeichen-Lenkrad und das era-typische Condor-Radio. Eine allgemein tadellose Harmonie: genau der Fiat-Typ, von dem sich Kenner wünschen, ihn ihrer Sammlung hinzuzufügen.
Eine Frage des Timings
Wie oft bei echten handgefertigten Karosserien ist der Markt ruhig geblieben. Die jüngste Korrektur hat diese Desirée auf ein realistischeres und stimmigeres Preisniveau gebracht. Für den erfahrenen Sammler bedeutet das eine Sache: Es ist kein Moment des Zögerns, sondern eine Gelegenheit. Der fundamentale Wert – Form, Seltenheit (3 hergestellten Exemplare), Herkunft und Historie im Wettbewerb – hat sich nicht geändert. Nur der Einstiegspunkt hat sich verändert.
Eine außergewöhnliche Gelegenheit für einen Sammler, der dieses charmante und seltene italienische Coupé präsentieren, fahren und schätzen möchte.
