Beschreibung
PORSCHE 911 CARRERA 3. 0 TARGA TYPE SPORT JAHR 1977
Die Porsche 911 Carrera 3. 0 nimmt einen besonderen Platz in der Geschichte der gesamten Porsche-911-Baureihe ein.
Der Motor der Carrera 3. 0 ist im Wesentlichen der Motor der 911 Turbo (2993 cm3) ohne Turbolader.
Außerdem wurden das leichtere Sechsbolzen-Schwungrad und die kürzere Kurbelwelle der 2, 7 RS eingebaut.
Um den fehlenden Turbolader der 930 auszugleichen, erhöhte Porsche den Verdichtungsgrad, optimierte die Bosch-K-Jetronic-Einspritzung, um eine Dreiliter-Maschine mit 200 PS und 255 Nm Drehmoment bei 4200 min-1 zu erzielen, bei einem Gewicht von 1120 kg.
Ein Drehmoment, das relativ nah am unteren Ende liegt, wodurch man nicht allzu sehr die Drehzahlenjagd gehen muss, und der robuste Aluminiumblock der 930-Turbo machen dieses Modell zu einem besonders zuverlässigen Fahrzeug.
Die Carrera 3. 0 wurde ausschließlich in Europa in den Baujahren 1976 und 1977 verkauft und vertrieben. 3. 687 Exemplare wurden gebaut, darunter 2. 564 Coupés und nur 1. 123 als Targa, davon 646 im Jahr 1977.
Die letzten Fahrzeuge der Serie J (das hier vorgestellte Modell gehört dazu) wurden in einer der beiden Spezifikationen angeboten: „Classic“ oder „Sport“ (vorgestelltes Modell).
Die „Carrera 3. 0 Sport“ verfügte über Bilstein-Dämpfer (statt Koni), 16-Zoll-Räder statt 15, einen Frontspoiler und einen Heckspoiler in Walform.
Das Getriebe ist ein Fünfgang-Getriebe (optional).
Für das Modell 1977 war die auffälligste Änderung die Einführung einer Servobremse. Gleichzeitig wurde das Betätigen der Kupplung ab 1977 viel leichter und geschmeidiger.
Aus den oben genannten Gründen erscheint uns das Modell von 1977 heute als die beste Wahl.
UNSERE FAHRZEUG
Die Carrera 3. 0, die wir zum Verkauf anbieten, wurde nie restauriert, abgesehen von der Polsterung (Vordersitze, Türen und Armaturenbrett) und befindet sich daher im Originalzustand.
Sie trägt die Fahrgestellnummer the details below und wurde am 29. 04. 1977 produziert.
Der ursprüngliche Motor Nr. 667. 1734 wurde durch Nr. 667. 1110 ersetzt, der ebenfalls ein Carrera 3. 0-Motor von 1977 ist und die mechanische Kohärenz sowie den historischen Wert des Fahrzeugs gewährleistet.
Sie stimmt überein in Fahrgestellnummer und Lackcode: 443-9-3 (metallisch kupferbraun).
Sie weist keinerlei Anzeichen von Korrosion auf (Karosserie in ein Becken aus flüssigem Zink getaucht während ihrer Herstellung).
Alle Etiketten (Metall oder Papier) sind vorhanden.
Sie ist mit folgenden Sonderausstattungen ausgestattet:
- 395: 16-Zoll-Fuchs-Räder
- 474: Sportdämpfer Vorne/ Hinten
- 481: Fünfgang-Getriebe
- 568: Front- und Seitenscheiben getönt
Die originale 5-Blatt-Turbine wurde durch ein 11-Blatt-Modell für eine effizientere Kühlung ersetzt, wie bei vielen Exemplaren.
Der Tacho in Meilen wurde auf Kilometer umgestellt und zeigt 124. 600 km (Beleg vorhanden, der 77. 418 Meilen vor der Umrüstung bestätigt).
Eigentümer
Diese Carrera 3. 0 hatte seit der Inverkehrsetzung 1977 5 Eigentümer, einer in Deutschland, einer in den USA und 3 in Jersey (Nachweis der Eigentümer vorhanden).
Historie
Sie wurde am 10. 06. 1977 vom Porsche-Händler Karl Thiel GmbH in 4830 GÜTERSLOH ausgeliefert.
Wir besitzen:
- ein umfangreiches Aktenpaket mit Rechnungen von 1983 bis 2023
- das Original-fahrzeugbrie und das Benutzerhandbuch
- das originale Werkzeugset
- die Spur der Vorbesitzer (oben aufgeführt)
In unseren Werkstätten durchgeführte Arbeiten:
Mechanik:
- Motorabdichtung
- Alle Filter, Keilriemen
- Wartung von Motor und Getriebe
- Kraftstoffpumpe
- Kupplung
- Front- und Heckdämpfer (Bilstein wie original)
- Wärmetauscher
- Bremsen (Überprüfung)
- 4 Reifen (Michelin Sport Exalto N0)
Karosserie und Innenraum:
- Messung der Lackdicke ...........
- Innenraumrestaurierung in der Originalfarbe (Vordersitze, Türen, Armaturenbrett)
- Scheiben und Einstellung der Spiegel
6 Monate Garantie
