Descripción
Este Porsche 911 de 1988 fue creado para celebrar una década del legendario Le Mans Classic, y este Paul Stephens 911 Le Mans Classic Club Sport es una impresionante reinterpretación de la era más icónica de Porsche. Autorizado oficialmente por Le Mans Classic y limitado a solo diez ejemplares numerados en todo el mundo, esta obra maestra hecha a mano fusiona el diseño clásico del 911 con una ingeniería moderna de precisión, capturando el espíritu de las carreras de resistencia y del gran turismo en un paquete bellamente equilibrado.
En la especificación Touring, este 911 ofrece una asombrosa combinación de rendimiento y comodidad. Bajo su carrocería ligera y acabada a mano se esconde un chasis afinado para la participación del conductor, con un peso en vacío de apenas 1. 070 kg, lo que permite una agilidad y rendimiento excepcionales. La entrega de potencia es dinámica y refinada, impulsando el coche de 0 a 60 mph en solo 4, 5 segundos y a una velocidad máxima de 170 mph. Diseñado para evocar la edad de oro de Porsche, a la vez que ofrece la practicidad de hoy en día, está igual de cómodo tanto en carreteras abiertas como en céspedes de concurso.
En la parte trasera se halla un motor boxer de seis cilindros refrigerado por aire de 3, 4 litros y 300 bhp. El sistema de admisión proviene del GT3 RS, la ECU programable está mapeada internamente y las levas, cigüeñal, bielas, así como el volante de inercia ligero están fabricados según las especificaciones RS. La transmisión de potencia a las ruedas traseras corre a cargo de la caja de cambios Getrag G50 de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico, que permite un sprint de 0 a 60 mph en 4, 4 segundos y una velocidad máxima de 175 mph.
La cabina exhibe la meticulosa artesanía de Paul Stephens, con cada superficie acabada a un nivel excepcional. Los asientos tipo ST para turismo están tapizados en cuero negro con incrustaciones de espiga de Le Mans Classic en verde, negro y blanco, complementados por paneles de cuero cosidos a mano, moquetas de boucle verde y detalles a medida de Le Mans Classic en todo el interior. Una caja para equipaje reemplaza los asientos traseros, subrayando sus credenciales de turismo, mientras detalles prácticos como lunas traseras calefactadas, elevalunas eléctricos y cierre central añaden utilidad cotidiana.
