Beschreibung
Beschreibung und Highlights dieses Exemplars :
- Ikonische Farbe Vert Montréal
- 174 900 Kilometern Originalstand
- Komplettüberholung zum Verkauf
- Signiert von Kyle Eastwood
Unsere Alfa Romeo Montreal, in Verkehr gebracht 1973, weist 74 900 Kilometer Originalstand auf. Ihr aktueller Besitzer hält sie seit 8 Jahren, in dieser Zeit wurde sie sorgfältig geschützt, in einer Garage, abgedeckt.
Diese Alfa präsentiert sich in der sehr begehrten Farbe Vert Montréal, kombiniert mit einem Interieur in Eichhörnchen-Farbton, in hervorragendem Präsentationszustand. Die Innenausstattung ist original, mit lediglich einer leichten Nachbesserung am Fahrersitz. Die Karosserie, ebenfalls in Originalfarbe lackiert, weist einige Lackabplatzungen und Bereiche auf, in denen der Lack arbeitet, ein Zustand, der mit einer nicht restaurierten und ursprünglichen Präsentation übereinstimmt.
Unter der Haube findet sich der V8 2, 6 L, abgeleitet vom Tipo 33, der ca. 200 PS leistet, gekoppelt an ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Bordinstrumentierung ist vollständig funktionsfähig, und die Mechanik ist solide. Das Fahrzeug wird regelmäßig von einem Oldtimer-Spezialisten gewartet, mit einer für den Verkauf durchgeführten Komplettüberholung, insbesondere dem Austausch des Bremssystems und der Renovierung der vier Felgen.
Die Fahrzeughistorie ist lückenhaft, aber Wartungsrechnungen liegen vor. Für den Käufer fallen keine Kosten an. Zu beachten ist, dass diese Alfa Romeo Montreal über eine Aluminium-Auspuffanlage verfügt und von Kyle Eastwood signiert wurde.
Historische Einordnung des Modells :
Die Alfa Romeo Montreal, produziert zwischen 1970 und 1977, ist ein Sportwagen mit einem eigenwilligen Werdegang. Ursprünglich als Konzept auf der Expo 67 in Montréal vorgestellt, hatte sie keinen offiziellen Namen. Die Öffentlichkeit war begeistert und gab ihr den Namen "Montreal", den Alfa Romeo bis zur Serie beibehalten hat.
Das Concept-Car, entworfen von Marcello Gandini bei Bertone, nutzte einen 1, 6-Liter-Motor und die Giulia Sprint GT-Chassis. Die Serienteilung, die 1970 am Genfer Salon vorgestellt wurde, entwickelte sich deutlich weiter. Sie setzte einen 2, 6-Liter-V8 ein, der dem Prototyp Alfa Tipo 33 entnommen war und rund 200 PS leistete. Dieser Motor war mit einem Fünfgang-ZF-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferenzial verbunden.
Designseitig zeichnet sich die Montreal durch vier Scheinwerfer aus, die teilweise von beweglichen Gittern verdeckt sind, einen fingierten NACA-Duct am Motorhaube und Jalousien hinter den Türen, die überwiegend dekorativ sind. Trotz ihres gewagten Stils und ihrer Leistung war ihr hoher Preis weniger zugänglich als bei Konkurrenten wie dem Jaguar E-Type. Die Ölkrise von 1973 bremste ebenfalls ihren Erfolg.
Etwa 3 900 Exemplare produziert, wurde die Montreal teils in Arese und in Bertone gefertigt, nach einem komplexen Produktionsprozess, der sich über mehrere Standorte erstreckte.
