Beschreibung
Einziges Modell!
DS 21 Cabriolet Bossaert, 1966
Steuerleistung 12 PS
Benzinmotor mit 2, 1 Litern Hubraum
Historie und Kontext
Citroën, darauf bedacht, den Erfolg der DS zu nutzen, entschied sich, eine Cabriolet-Version in Zusammenarbeit mit dem renommierten Karosseriebauer Henry Bossaert zu fertigen.
Aus einer Limousine, die im Februar 1966 vom Band lief, wurde auch die DS 21 Cabriolet von Bossaert um rund fünfzig Zentimeter gekürzt. Sie wurde anschließend von der Minenbehörde registriert, wie der Hinweis « DS21 MOD » bestätigt. Zunächst grau lackiert, wurde sie später schwarz neu lackiert.
Erworben 1993, hat sie seither zahlreiche Wartungsarbeiten erfahren, zum Beispiel Verdeck- und Lederausstattung der Vordersitze gewechselt und zuletzt einer umfangreichen Gesamtrevision unterzogen.
Design und Karosserie
Das Design des DS Bossaert Cabriolet ist ebenso markant wie das des Coupés. Die Karosserie wurde sorgfältig bearbeitet, um die für die DS typische Eleganz zu bewahren und gleichzeitig ein cabrio-fähiges Fahrerlebnis zu bieten. Die geschwungenen Linien und die ausgewogenen Proportionen zeugen vom Talent Bossaerts im Automobildesign.
Der Innenraum ist luxuriös und komfortabel, mit Ledersitzen (4 Plätze) und einem Holzarmaturenbrett (Jaeger), einem Moto-Lita-Lenkrad.
Das Auto ist mit zahlreichen Serienausstattungen wie Radio, Zigarettenanzünder und elektrischen Fenstern sowie patentierten, vom Hersteller geschützten Nebelscheinwerfern ausgestattet.
Technische Merkmale
Allgemein guter Motorzustand
Der 2, 1-Liter-Benzinmotor und das zugehörige Getriebe liefern solide Leistung und angenehmes Fahrverhalten.
Steuerleistung 12 PS
