Beschrijving
1962 Jaguar E-Type Flat Floor Semi Lightweight racewagen
Nominale racekilometrage .
Vers van de Goodwood Revival !!
Prijs is scherp! Doe een bod!!
Neem het niet verkeerd aan, dit is een speciale competitie-E-Type.
Niet omdat hij de krachtigste motor heeft of vele podiumplaatsen heeft gehaald.
Nee, omdat hij even eerlijk als prachtig is.
Line up 10 vergelijkbare E-Types en laat liefhebbers stemmen. Deze auto zou met gemak winnen. Hij heeft een ‘je ne sais quoi’ dat de koppen doet draaien.
Maar het is beslist geen traagrijder. Bijvoorbeeld, de auto kreeg het voorrecht om mee te doen aan de Goodwood Revival Fordwater Trophy, een E-Type-race gereden door eigenaar en Tiff Needell. Het eindigde als 8e overall in een veld van 30, voor vele semi-lightweight wagens. Tiff zei aan het eind: “Deze auto rijdt perfect”.
Meticuleus opgebouwd uit een correcte donor-auto uit 1962 en gebouwd volgens FIA Class GTS12 en voor het eerst geracet in 2008. Zoals bij alle racewagens van de eigenaar is het ook streng correct in specificaties en authenticiteit.
Volledig opgebouwd door Andrew Tart, Jaguar-expert en oprichter van de oorspronkelijke CMC Bridgnorth.
Andrew wordt in de hele industrie erkend als een kwaliteitsbouwer van motoren die snel en ultra betrouwbaar zijn.
Opgelakt in Pastelgroen (een Jaguar-kleur, maar niet beschikbaar voor de E-Type) die de mooie lijnen en dominantie van de auto accentueert tot iets exotisch, gewoon perfect, waar veel waarnemers van zijn weggeblonken.
Deze auto in deze kleur bevestigt aan iedereen waarom Enzo de E-Type omschreef als “s werelds mooiste auto”
4861 KX is niet zwaar ingezet door een maniakale piloot en vereist dus niet voortdurend herbouw. Het is eerder 'genoten' bij alle belangrijkste UK-circuits en ook racebanen door heel Europa.
Met name tijdens Le Mans Classic in 2016 in de Jaguar Invitational Race: de auto stond een snelheid van 152, 5 mph op de Mulsanne-straight en behaalde 18e plek (exclusief de pit-lane straf) in een veld van 63!
Ook Spa, Portimao, enz.
STOP PRESS!
In 2026 zullen de regels voor authenticiteit strikter worden. Goodwood, de herlanceerde MRL, Masters-serie en Peter Auto bij minstens, bekijken gezamenlijk de toelatingscontrole.
Een enorm voordeel van deze auto is dat hij al voldoet aan de oorspronkelijke pure specificaties. Geen verborgen upgrades, geen verhitte high-tech toevoegingen. Waar anderen genoodzaakt zijn hun auto's achteraf te reverse-engineeren, is dit een solide basis voor directe naleving en vooraanstaand racen.
