Descrizione
1962 Jaguar E-Type a pavimento piatto, auto da corsa Semi Lightweight
Chilometraggio nominale da gara
Appena arrivato dal Goodwood Revival !!
Prezzo di vendita! Accettiamo offerte vicine!!
Non sbagliate, si tratta di una E-Type da competizione molto speciale.
Non perché abbia il motore più potente o abbia ottenuto molti podi.
No, perché è tanto onesta quanto bella.
Line up 10 E-Type simili e fate votare i puristi. Questa auto would win hands down. Ha un non so che che attira gli sguardi.
Ma non è una lenta, tuttavia.
Ad esempio, l'auto ha avuto l'onore di gareggiare al Goodwood Revival Fordwater Trophy, gara di tutte le E-Type guidata dal proprietario e da Tiff Needell.
Ha chiuso in ottava posizione assoluta in una griglia di 30, davanti a molti modelli Semi Lightweight.
Tiff ha detto alla fine: “Questa vettura gestisce perfettamente’
Costruita meticolosamente a partire da una vettura donatrice originale del 1962 e guidata per la prima volta nel 2008, conforme alla FIA Classe GTS12.
Come tutte le auto da gara del proprietario, è ferreamente conforme nelle specifiche e nell'autenticità.
Interamente realizzata da zero da Andrew Tart, esperto di Jaguar e fondatore dell'originale CMC Bridgnorth.
Andrew è riconosciuto in tutta l'industria come costruttore di motori veloci e ultra affidabili.
Rifinita in Verde Pastello (un colore Jaguar non disponibile per l'E-Type), che mette in risalto le curve sinuose e la presenza dominante, rendendola qualcosa di esotico, semplicemente perfetta, che molti osservatori hanno adorato. Questo colore ha fatto capire a chiunque perché Enzo Ferrari abbia descritto l'E-Type come “la macchina più bella del mondo”.
4861 KX non è stata portata in giro in modo intensivo da un pilota maniaco e quindi non richiede continui rebuild. È stata piuttosto ‘goduta’ sui principali circuiti del Regno Unito e anche sui circuiti europei.
Particolarmente al Le Mans Classic del 2016, nella Jaguar invitation race, la vettura ha registrato una velocità di 152, 5 mph sulla rettilineo Mulsanne e ha ottenuto l’18esimo posto (ignorando la penalità dei box) in una griglia di 63!
Anche Spa, Portimão, ecc.
STOP PRESS!
Il 2026 vedrà un inasprimento delle norme di autenticità. Goodwood, la rilanciata MRL, la Masters Series e Peter Auto, almeno, stanno congiuntamente rivedendo il controllo di eleggibilità.
Un enorme vantaggio di questa auto è che è già conforme alle specifiche originali pure. Nessun aggiornamento nascosto, nessun accessorio hi-tech fantasioso. Dove altri saranno obbligati a decodificare i loro veicoli, questa vettura è una base solida per la conformità immediata e la corsa in anticipo.
