Beschrijving
1992 RANGE ROVER CLASSIC 4-DOOR V8
Locatie: Vilnius, Litouwen
Chassis: SALLHAMM4JA613371
Registratienummer: CBE400 (LT)
Motor: 3. 9 Injected Petrol V8
Transmissie: Vijftrapsautomaat
Kleur: Blauw
Linksgestuurd
HISTORIE VAN DE RANGE ROVER
De late jaren zestig zagen de opkomst van de recreatieve off-road markt, wat Land Rover ertoe bracht met een radicaal nieuwe concurrent voor de Jeep Wagoneer en de Ford Bronco te komen. Land Rover schoof deze uitdaging door naar Charles Spencer King, onder de projecttitel “The 100 inch Station Wagon”.
Het begon allemaal toen Rover een Bronco kocht en de spiraalvering opmerkte; dit verhoogde het luxueuze element doordat het betere prestaties en comfort bood. Hij merkte ook de krachtige Buick V8 op. Echter, meneer King gaf de Range Rover een aantal unieke mogelijkheden, verbeterde carburateurs die brandstof leidden bij extreme hoeken en de beruchte starthendel voor noodgevallen.
Het werd in 1970 gelanceerd als “een auto voor alle redenen”. De Range Rover was ook de eerste permanente 4x4 die over de 100 mph kwam, met een trekgewicht van 3, 5 ton, plek voor vijf, hydraulische schijfremmen op alle wielen en de baanbrekende dual-range, permanente vierwielaandrijving-gearbox.
In 1981 werd een vierdeursversie geïntroduceerd; de twee-deursversie werd in 1994 uitgefaseerd en toen werd het de ‘Classic’ genoemd om zich te onderscheiden van de volledig nieuwe P38a Range Rover.
DE AUTO
Deze 1992 Range Rover 4-Doors werd vermoedelijk in 1992 door Austin Rover aan Italië geleverd. Het voertuig heeft recentelijk in Vilnius, Litouwen verbleven; sindsdien had het tot 2022 één opvolgende eigenaar. Samengevat is het een zeer originele en structureel degelijke Classic die, hoewel compleet, lichte cosmetische refurbs nodig heeft om op een hoog niveau te komen.
We kunnen verzending en invoer naar de VS regelen. Voor vragen bel of sms the details below.
GEBRUIKSELIJKE LINKS
Range Rover Classic Brochure
Range Rover Reborn
ANDERE GEDACHTEN
We kennen het verschepen van Land Rovers en klassieke auto's wereldwijd goed, met regelmatige zendingen naar het Midden-Oosten, Canada en de VS. Aarzel niet om contact op te nemen om importkosten, verzendkosten te bespreken, of voor een aanbevolen verzendagent in jouw regio die kan helpen met de inklaring bij de douane.
Voor Amerikaanse kopers kunnen we de volgende indicatieve verzend- en inklaringspakketten aanbieden:
- Havenlevering
- Zeevervoer per RoRo vanaf een Noord-Europese haven naar Oostkust VS-havens.
- Exportinklaring bij de douane
- US Import inklaring & ISF-aangifte, DOT/ EPA-formulier indienen
- Kosten: $3. 250, 00
Dit houdt in dat je alleen verantwoordelijk bent voor het betalen van de VS-douaneheffing aan onze VS-douane-commissionair bij vrijgave van jouw voertuig vanaf een haven aan de Oostkust van de VS. We kunnen tegen aanvullende kosten ook een inlandse levering tot jouw oprit regelen.
Opmerking: exclusief VS-douaneheffingen en BTW bij invoer (ongeveer 2, 91% / personenvoertuig) plus borggelden. (indien van toepassing)
Daarnaast kan all-risk verzekering worden aangeboden voor 2, 2% van de voertuigwaarde, met een eigen risico van £2500 en een minimum premie van £125.
