Descrição
RANGE ROVER CLASSIC 4 PORTAS 4X4 V8 (1992)
Localização: Vilnius, Lituânia
Chassi: SALLHAMM4JA613371
Matrícula: CBE400 (LT)
Motor: 3. 9 V8 a Injecção Petrol com Combustão
Transmissão: Automática de cinco velocidades
Cor: Azul
Condução Lado Esquerdo
HISTÓRIA DO RANGE ROVER
No final dos anos 60 surgiu o mercado recreativo de todo o terreno, levando a Land Rover a apresentar um concorrente radical ao Jeep Wagoneer e ao Ford Bronco. A Land Rover confiou este desafio a Charles Spencer King, sob o título de projeto “The 100 inch Station Wagon”.
Tudo começou quando a Rover comprou um Bronco e reparou na suspensão helicoidal; este detalhe potenciou o elemento de luxo, melhorando o desempenho e o conforto. Também observou o poderoso Buick V8. No entanto, o Sr. King conferiu ao Range Rover várias capacidades únicas, carburadores aperfeiçoados que ainda alimentavam o combustível em ângulos extremos e o infame punho de arranque para emergências.
Foi lançado em 1970 como “um carro para todas as razões”. O Range Rover foi também o primeiro 4x4 permanente a atingir mais de 100 mph, com uma capacidade de reboque de 3, 5 toneladas métricas, acomodação para cinco pessoas, travões a disco hidráulicos em todas as rodas e a revolucionária caixa de velocidades de quadro duplo, de tracção às quatro rodas permanente.
Uma versão de quatro portas foi introduzida em 1981, com a versão de duas portas a ser descontinuada em 1994; foi então designado de ‘Classic’ para diferenciar do novo Range Rover P38a.
O CARRO
Este Range Rover 4 Portas de 1992 acredita-se ter sido entregue pela Austin Rover à Itália em 1992. O veículo tem vivido mais recentemente em Vilnius, Lituânia; desde então teve um único proprietário adicional até 2022. Em resumo, é um Classic altamente original e estruturalmente sólido que, embora completo, exigirá uma pequena remodelação cosmética para elevar o seu padrão.
Podemos organizar envio e importação para os EUA. Para qualquer questão, ligue ou envie mensagem para the details below.
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Range Rover Reborn
OUTRAS IDEIAS
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Este valor deixa-o apenas responsável pelo pagamento do Direito de Importação dos EUA ao nosso corretor aduaneiro dos EUA aquando do desembaraço do seu veículo em qualquer porto da Costa Leste dos EUA. Podemos organizar a entrega até à sua garagem, mediante custo adicional.
Nota: Não inclui direitos aduaneiros dos EUA e IVA sobre a importação (aprox. 2, 91% / veículo de passageiros) mais encargos de caução. (se aplicável)
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