Beschrijving
De Escort RS2000 was de laatste auto die in juni 1973 werd geïntroduceerd in het Advanced Vehicle Operations (AVO) gamma van Ford en sloot mooi aan met zijn prestaties die bijna vergelijkbaar waren met die van de complexere RS1600, maar met de betrouwbaarheid en het onderhoudsgemak van de Mexico.
De auto gebruikte hetzelfde Type 49 koetswerk als de Mexico en RS1600, maar er was een nieuwe motor in gebruik bij Ford, de 2-liter Pinto met bovenliggende nokkenas en 100 pk. Ford had toen het grote probleem om de minder dan slanke Pinto-motor in de motorruimte te laten passen, iets waarvoor hij nooit was ontworpen. De enige manier om dit te bereiken was door de motoraangedreven koelventilator te vervangen door een thermostatisch geregelde Kenlowe unit.
De meest geschikte versnellingsbak was de Duitse 'E-box', die totaal anders was dan die op de RS1600 en de eindoverbrenging was 3, 54:1. De auto werd in november 1973 geïntroduceerd in het Verenigd Koninkrijk en kostte £ 1. 586. De RS2000 bewees opnieuw een snelle en heerlijke auto te zijn om in te rijden, terwijl hij toegankelijker was om te kopen en de klanten nog steeds een grote keuze aan kleuren en opties bood.
Voor het eerst geregistreerd in april 1974 en uitgevoerd in het zeldzame en opvallende Sebring Red. Een AVO-exemplaar met matching numbers dat in 2015 volledig is gerestaureerd met de grootste zorg om volledige authenticiteit te garanderen. Bij de restauratie werd gebruik gemaakt van talloze nieuwe/ oude voorraadonderdelen die zorgvuldig uit heel Europa werden betrokken, zodat er geen compromissen werden gesloten om de auto zijn oorspronkelijke glorie terug te geven.
Het historisch dossier is indrukwekkend en zeer uitgebreid en er zijn een aantal foto's van het hele restauratieproces. De carrosserie was naar onze mening niet overmatig gecorrodeerd in tegenstelling tot veel andere auto's die zijn gerestaureerd.
De motor werd volledig gereviseerd als onderdeel van het restauratieproces en het werk werd grondig gedocumenteerd in een speciaal dossier met foto's in het geschiedenisdossier.
De stoelen zijn professioneel gereviseerd met origineel Ford Beta-doek. Er zijn nieuwe tapijten gemonteerd en de hemelbekleding en deurpanelen zijn in uitstekende staat. Er zijn vijf nieuwe Pirelli Cinturato CN36 banden gemonteerd, wat de aandacht voor correcte en hoogwaardige details nog versterkt.
Een echte Sebring Red AVO auto met dezelfde nummers en zo'n uitstekende herkomst, geschiedenis en doordachte restauratie, dit exemplaar vertegenwoordigt een fantastische kans om een van de mooiste huidige RS2000's van dit moment te bezitten.
Een nieuwe APK zal worden uitgevoerd voor aflevering.
