Beschrijving
Verbazingwekkende onderhoudshistorie portfolio bestaande uit 174 onderdelen en onderhoudsfacturen, met een totaal van maar liefst £ 12. 257! Dit bedrag is exclusief alle facturen voor de doorverkoop van de auto, het LPG-systeem en schijnbaar alle eerdere revisies of aanpassingen aan het interieur (ondanks dat het bewijs hiervan zichtbaar is in de hele auto). De auto heeft zelfs zijn eigen op maat gemaakte gebruikershandleiding en identiteitsmap, gemaakt door de vorige eigenaars, waarin absoluut alles staat wat je moet weten! Het bevat bedradingsschema's, gespecificeerde benodigde serviceonderdelen, vervangen onderdelen, aangebrachte upgrades, uitgevoerde werkzaamheden, onderdelencatalogi, documentatie bij invoer, LPG conversie handleidingen en certificaten, registratiedocument van de Verenigde Staten, registratiedocument van het Verenigd Koninkrijk en nog veel meer. Ik kan niet eens beginnen met een opsomming te geven van alle onderdelen en onderhoudsfacturen in de onderhoudshistorie. Het is echt de meest uitgebreide die ik in 23 jaar zoeken en verkopen van auto's heb gezien. Als je van plan bent om de onderhoudshistorie te komen bekijken, neem dan ten minste een uur de tijd om deze door te nemen! Het is zo uitgebreid, ongelooflijk en mooi om te zien! Wat hebben we? 1966 Pontiac Ventura Coupé met een alleen opzwepende 415 Big Block Oldsmobile motor, Performer Inlet, Tubular Headers, 680 Holley carburateur en automatische versnellingsbak. In augustus 1999 geïmporteerd uit de Verenigde Staten en sinds 2018 in het bezit van de huidige eigenaar. Voor het eerst in meer dan 7 jaar te koop aangeboden en momenteel de enige Pontiac Ventura die buiten de VS te koop staat! Wat een zeldzame en unieke kans is dit voor iemand om het gesprek van de autoshow en de Amerikaanse autoscene te zijn. Het is duidelijk te zien hoeveel mechanisch en cosmetisch onderhoud deze Pontiac de afgelopen 26 jaar in het Verenigd Koninkrijk heeft gehad, zowel aan zijn fysieke aanwezigheid als aan zijn gedocumenteerde geschiedenis. Dat gezegd hebbende, de auto staat sinds 2018 in de opslag en heeft een zekere mate van recommissioning nodig. De auto loopt, klinkt geweldig en komt goed weg. De versnellingsbak, remmen en stuurinrichting zijn allemaal volledig operationeel. Wat de carrosserie betreft, zijn de onderste delen begonnen op te borrelen en kunnen worden teruggebracht naar metaal en overgespoten (samen met een van de wielkasten, zie foto's). Andere delen van de lak hebben microblazen en op een paar kleine plekken is de lak gebroken. Het chroomwerk is over het algemeen erg goed met wat aanslag op de voorbumper, maar geen gaten of rot. De wielen en banden zijn in zeer goede staat, net als het reservewiel. Het glaswerk is in orde en er ontbreekt niets. Het interieur is in een goede, bruikbare staat. De opnieuw beklede deurpanelen, het dashboard, de voorstoelen, het tapijt en de hoedenplank zijn mooi. De rugleuningen van de voorstoelen zijn wat vervaagd en de onderste stoelbedlijsten steken op een paar plaatsen door het leer heen. De achterbank is helaas gebarsten en gescheurd en moet idealiter opnieuw worden bekleed. Het interieur werd waarschijnlijk gereviseerd samen met een nieuwe laklaag en een mechanische revisie in dezelfde periode, mogelijk rond 20101.
