Beschrijving
Een eenmalige SS100 2 ½ liter hercreatie door Jim Marland, opgebouwd uit originele SS90-onderdelen en met authentieke SS100-carrosserie, met recente uitgebreide aandacht van William Haynes; HPC 939 levert een echt periode-rij-ervaring. Gebruikmakend van een 1938 SS90-donor voor chassis, motor, assen, stuur en remmen behoudt de auto mechanische samenhang. Originele SS100-onderdelen — radiatorschild, motorkap, vier vleugels, brandstoftank, koplampen, ‘uilen-ogen’ achterlichten, instrumenten en correct stuurwiel met claxonknop — werden opnieuw opgebouwd en met zorg geïntegreerd.
De L1177E-motor is volledig herbouwd, met verdere werkzaamheden door Jaguar-specialist William Haynes Ltd, inclusief herbouw van cilinderkop, E5-brandstofconversie, fabriek-correct carburateur en verdeler-herstel, vering- en remwerk, en herstelling van de bovense stuurkolom. De carrosserie is afgewerkt in Gunmetal Grey, aangevuld met lederen interieur en tapijten in overeenstemming met de oorspronkelijke materialen, en volledig weerbestendige uitrusting wordt meegeleverd, inclusief kap, zijruiten, tonneau en kapzak. Discreet moderne bruikbaarheidselementen zijn onder andere knipperende richtingaanwijzers en een negatief-aard-stopcontact, terwijl het originele dashboard en de sigarenperst blijven. Sinds het terugkeren op de weg in 2015 heeft HPC 939 net iets meer dan 2. 000 mijl gereden, voornamelijk tijdens schilderachtige tochten door Wales en het Noorden-West, wat een comfortabele, betrouwbare en werkelijk plezierige rijervaring biedt.
Sinds de oprichting van ons bedrijf hebben we vele veeleisende replica- en continuatieauto’s vertegenwoordigd. De markt voor hoogwaardige recreaties bestaat om een eenvoudige reden: terwijl originele, historisch belangrijke auto’s het ultieme referentiepunt zijn, kunnen weinig mensen de kosten van zo’n voertuig betalen of rechtvaardigen. Wanneer eerlijk gepresenteerd, levert een getrouwe recreatie alle esthetische aantrekkingskracht, karakter en rijplezier van het origineel, terwijl het zijn eigen verhaal bouwt door evenementen, tochten en clubbijeenkomsten. HPC 939 staat als eenling tussen dergelijke auto’s; de precisie, het detail en de passie die in de constructie zijn gestoken, hebben een werkelijk uitzonderlijke recreatie voortgebracht, zeer gewild en getrouw aan het origineel.
Tijdens de hoogtijdagen van de C- en D-Type Jaguar-recreaties boden bedrijven als Lynx, Wingfield en Proteus de maatstaf. Proteus, opgericht en gerund door Jim Marland in Bolton, werd synoniem met kwaliteit, vakmanschap en technische nauwkeurigheid. Over een carrière van 25 jaar produceerde Marland’s team zo’n 240 C- en D-Type recreaties, maar nooit een SS100. Bij pensionering koesterde hij een lang gekoesterde ambitie: de mooiste SS100-specificatie-auto mogelijk bouwen uit originele onderdelen.
Ingeschreven in Surrey op 1 december 1938 als HPC 939, begon deze SS100 Special het leven als een SS90-saloon. Marland gebruikte het chassis, de motor, de assen, het stuur en de remmen van de SS90, waardoor mechanische authenticiteit gewaarborgd bleef. Vervolgens ontstond de gelegenheid om een originele SS100-carrosserie te verwerven, eerder fabrieksgemonteerd maar bij lange na versleten en volledig herbouw vereiste. De espen-raam werd uit elkaar gehaald, selectief versterkt en grotendeels bewaard. Aluminium panelen werden hersteld en opnieuw gemonteerd, met vervangingen van dorpels. Een opmerkelijke reeks originele SS100-onderdelen werd verwerkt, waaronder radiatorschild, steenguard, motorkap, vier vleugels, brandstoftank, koplampen, ‘uil-ogen’ achterlichten, instrumenten en het correcte stuurwiel met claxonknop.
HPC 939 combineert visuele elegantie, mechanische authenticiteit en de rijervaring van een echte SS100, zonder de enorme kosten of complexiteit van het verkrijgen van een origineel exemplaar. Afgewerkt volgens veeleisende normen, volledig herbouwd en gereed voor gebruik, is het klaar voor tochten, club-evenementen en historische rally’s. Met provenance, zorgvuldige aandacht voor detail en recente werkzaamheden uitgevoerd door William Haynes Ltd, blijft de auto comfortabel, betrouwbaar en werkelijk plezierig om te rijden. Neem vandaag nog contact op met Tom Hardman om HPC 939 te bekijken en eigendom te bespreken.
