1938 Jaguar SS100 specification VENDUTO

1938 Jaguar SS100 specification VENDUTO

  • Guida a destra
  • 2,500 Miglia
  • Manuale, 5 marce
  • Benzina
  • 2655cc
  • 1938
  • HPC939
  • Grigio
  • Rivenditore
  • GB
    Stonyhurst, Regno Unito

Descrizione

Una replica one-off SS100 da 2 ½ litri di Jim Marland, costruita utilizzando componenti originali SS90 e incorporando la carrozzeria autentica SS100 con recenti interventi completi di William Haynes, HPC 939 offre una autentica esperienza di guida d'epoca.

Usando come donatore un SS90 del 1938 per telaio, motore, assali, sterzo e freni, l'auto mantiene coerenza meccanica dall'inizio alla fine.

Componenti originali SS100—corazzata del radiatore, cofano, quattro parafanghi, serbatoio, fari, luci posteriori tipo “occhio di gufo”, strumenti e volante corretto con pulsante dell'insegna—sono stati ricostruiti e integrati con grande cura.

Il motore L1177E è stato completamente rifatto, con ulteriori interventi da parte dello specialista Jaguar William Haynes Ltd, inclusa la revisione della testata, la conversione a carburante E5, la revisione del carburatore e dell'alloggiamento distributore originali, interventi su sospensioni e freni e rifacimento della colonna di sterzo superiore.

La carrozzeria è rifinita in Gunmetal Grey, completata da interni in pelle e moquette ispirati ai materiali originali, e sono forniti tutti gli accessori per maltempo, inclusa capote, paraspruzzi laterali, tonneau e fodera per la capote.

Caratteristiche di praticità moderne discrete includono indicatori lampeggianti e una presa a terra negativa, mentre rimangono l cruscotto originale e l'accendisigari per sigaro.

Da quando è tornata su strada nel 2015, HPC 939 ha superato poco più di 2. 000 miglia, principalmente durante itinerari panoramici nel Galles e nel Nord-Ovest, offrendo un'esperienza di guida comoda, affidabile e veramente piacevole.

Dalla nascita della nostra azienda, abbiamo rappresentato numerose auto replica e continuation ad alto livello.

Il mercato delle ricreazioni di alta qualità esiste per una semplice ragione: mentre le auto originali, storicamente significative, sono lo standard ultimo, pochi possono permettersi—o giustificare—il costo di una di esse.

Quando presentate in modo onesto, una ricreazione fedele offre tutto l'appeal estetico, il carattere e il piacere dell'originale, costruendo al contempo la propria storia attraverso eventi, tour e raduni del club.

HPC 939 si pone al di fuori di tali auto; la precisione, i dettagli e la passione investita nella sua costruzione hanno prodotto una ricreazione davvero eccezionale, estremamente desiderabile e fedele all'originale.

Durante l'epoca d'oro delle ricreazioni dei Jaguar C- e D-Type, aziende come Lynx, Wingfield e Proteus fissavano lo standard.

Proteus, fondata e diretta da Jim Marland a Bolton, divenne sinonimo di qualità, artigianalità e precisione ingegneristica.

Nel corso di una carriera di 25 anni, lo staff di Marland produsse circa 240 ricreazioni C- e D-Type, ma mai una SS100.

Al pensionarsi, inseguì una lunga ambizione: costruire la migliore auto di specifica SS100 possibile utilizzando componenti originali.

Registrata in Surrey il 1 dicembre 1938 come HPC 939, questa SS100 Special iniziò la vita come una SS90 berlina.

Marland utilizzò il telaio, il motore, gli assali, lo sterzo e i freni della SS90, garantendo l'autenticità meccanica.

Si presentò poi l'opportunità di acquisire una carrozzeria originale SS100, precedentemente montata in fabbrica ma ormai disastrata e richiedente una ricostruzione completa.

Il telaio in ash fu smontato, rafforzato selettivamente e in gran parte conservato.

Pannelli in alluminio furono riparati e rifissati, con sezioni delle soglie sostituite.

Una notevole serie di componenti originali SS100 sono stati incorporati, tra cui radiatore shell, para-pietra (stone guard), cofano, quattro ali, serbatoio, fari, luci posteriori 'occhio di gufo', strumenti e volante originale con pulsante dell'insegni,

HPC 939 combina eleganza visiva, autenticità meccanica e l'esperienza di guida di una vera SS100, senza l'enorme costo o la complessità di possedere un'originale.

Rifinita secondo standard elevati, completamente ricostruita e pronta all'uso, è pronta per tour, eventi di club e rally storici.

Con provenienza, attenzione meticolosa ai dettagli e lavori recenti completati da William Haynes Ltd, l'auto resta confortevole, affidabile e realmente piacevole da guidare.

Contattare Tom Hardman oggi per visionare HPC 939 e esplorare l'acquisto.

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