Beschrijving
Eerst in de dienst genomen in 1969 en in 1979 opnieuw geregistreerd voor civiel gebruik. Uit zijn legerregistratiekaart ging de auto enkele maanden naar het Central Vehicle Depot in Irvine voordat hij naar CVD Hilton verhuisde tot 1973. De volgende vier jaar was hij bij The Maritime Wing School of Transport totdat hij zijn laatste paar jaar bij het leger doorbracht bij The Army School of Mechanical Transport. De geschiedenis wordt daarna wat stil totdat in 2014 de huidige eigenaar de auto oppakte van een boerderij op het eiland Wight en 8 jaar lang probeerde zoveel mogelijk nieuwe (old stock) onderdelen te vinden, wat uiteindelijk leidde tot de restauratie die in 2022 voltooid werd. Er hangt een Plaque in de motorruimte met de tekst 'Whymark & Whymark 2022 en - details above' (Zie foto's) Sinds de restauratie zijn er slechts 268 mijlen gereden (op nieuwe tellers) en de auto verkeert nu in dezelfde conditie als toen. De 1969 Land Rover Lightweight (Series IIA "Air-Portable") voor Britse troepen was uitgevoerd met een 2, 25-liter viercilinder benzinemotor. Deze van nature aspirerende motor leverde ruwweg 70/ 77 pk en was gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Het model uit 1969 wordt erkend als de Series IIA "Air-Portable," met herontworpen uitneembare carrosseriedelen voor gemakkelijke transport. Ze werden veel gebruikt door de Royal Marines, de RAF en de Royal Navy.
