Beskrivning
Januari 1969 ex '35FG65' (ursprungligt registreringsnummer) 268 mil visade på nya mätare. Bronzegrön. Först taget i bruk 1969 och omregistrerad för civilt bruk 1979, därför registrering med bokstaven 'G'.
Från dess armeanteckningskort gick bilen till Central Vehicle Depot i Irvine i några månader innan den flyttades till CVD Hilton fram till 1973.
Nästa fyra år var den hos The Maritime Wing School of Transport tills den tillbringade sina sista par år i militären vid The Army School of Mechanical Transport.
Historien tystnar lite tills 2014 när nuvarande ägaren hämtade bilen från en gård på Isle of Wight och tillbringade åtta år med att hitta så många nya (gamla i lager) delar som han kunde, vilket kulminerade i att restaureringen slutfördes 2022. Det finns en platta i motorutrymmet som lyder 'Whymark & Whymark 2022 och - details above' (se foton)
Endast 268 mil har körts sedan restaureringen och bilen är i samma skick nu som då.
1969 års Land Rover Lightweight (Series IIA "Air-Portable") för brittiska styrkorna var främst utrustad med en 2, 25-liters fyra-cylindrig bensinmotor. Denna naturligt högvarviga motor producerade ungefär 70/ 77 bhp och var kopplad till en 4-växlad manuell växellåda. 1969-modellen erkänns som Series IIA "Air-Portable", med omdesignade avtagbara karossenpaneler för enkel transport. De användes i stor utsträckning av Royal Marines, RAF och Royal Navy.
