Hoogtepunten
- JAP 680 zijklep 5/15 V-twin motor dated 1922
- Bonniksen Rotherhams 100mph snelheidsmeter
- Sturmey Archer vier-schroef heavyweight versnellingsbak
- Gebouwd rondom een Triumph 1938 rígide omgebouwd frame
Aantrekkingskracht
George Broughs legendarische motorfietsen hebben de bijnaam "de Rolls-Royce der motorfietsen" verdiend om goede redenen, en blijven behoren tot de meest begeerde machines op de scene. Authentieke exemplaren leveren buitengewone bedragen op - dus het is weinig verwonderlijk dat sommige bekwame enthousiastelingen zijn begonnen evocatieve replica’s bij elkaar te zetten. Een van deze replica’s met periodiek correcte onderdelen zal zeker koppen doen draaien - een geweldige ingang tot de mystiek van de Brough Superior.
Dit 680 replica-project is gebouwd rondom een Triumph 1938 rigide frame omgebouwd frame en wordt aangedreven door een JAP 680cc zijklep 5/15 V-twin motor daterend uit 1922 - een krachtbron die volledig past bij de Brough Superior- ethiek. De specificatie omvat een Sturmey Archer vier-schroef heavyweight versnellingsbak, een Lucas 50-graden V-twin magneto, een Amal twin carburateur en een Bonniksen Rotherhams 100mph snelheidsmeter - een bijzonder wenselijk instrument uit de desbetreffende periode. De uitlaten zijn zorgvuldig in een patroon vervaardigd om de juiste afstelling te garanderen zodra de build voltooid is.
Dit is een niet-werkend project, en er is verder werk vereist om het af te ronden, waaronder bewerking van de motor-onderdelen en buitenkant, montage van frame-stuurskraagjes, en verbindingsmoeren voor het carburateur inlaatstuk. Dat gezegd hebbende, stelt de verkoper dat het werk tot nu toe van hoge standaard is, en beschrijft de motorfiets als een zeer mooie en begeerlijke uitziende machine. Voor een bouwer met de vaardigheden en ambitie om dit te voltooien, zal dit zeker een zeer lonend project zijn.
Geschiedenis en papierwerk
- De motorfiets is momenteel niet geregistreerd
- Mot-exempt
- Odometer telt 8.628 mijlen maar werkt niet
De details
- Replica motorfiets-project, niet-werkend
- Gebouwd rondom een Triumph 1938 rigid omgebouwd frame, nummer TL5462
- Bonniksen Rotherhams 100mph snelheidsmeter, ref 2052/12
- Motorgewicht van 680cc
- Handgeschakelde transmissie met drie versnellingen
- JAP 680 zijklep 5/15 V-twin motor, nummer GT/E 5845, dated 1922
- Sturmey Archer vier-schroef heavyweight versnellingsbak, nummer HW 38857
- Lucas 50 graden V-twin magneto, ref KV 381 A 124
- Amal twin carburateur, type 27/013
- Uitlaten werden gemaakt als patroon om correcte afstelling te garanderen en het mislopen van de frame, motor, enz. zodra de motorfiets voltooid is te voorkomen
- Carburateur inlaatstuk vereist verbindingsmoeren
- Frame-stuurskraagjes vereist
- Motor-onderdelen en buitenkant vereisen wat bewerking
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare toeslag te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd Raadpleeg de aan te raden FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter richtlijn en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koper toeslag. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een vlotte transactie net zoals u dat doet en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om zeker te weten dat ze geen verzekeringsdatabank-markers hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn aangemerkt als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labels voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om eerst uw eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechten-eligibiliteit vóór aankoop te bevestigen.
