Prachtige tweekleurige carrosserie in combinatie met beige leer
Uitgebreide en nauwgezette restauratie met een kostenplaatje van meer dan €100.000
Handmatig gevormde carrosserie-restauratie door gespecialiseerde vakmensen
Oorspronkelijk interieur bewaard in zeer goede staat voor z’n leeftijd
eens eigendom geweest van de echtgenote van een Duitse politicus en heeft tijd doorgebracht in Venezuela
The Appeal
Het Ponton cabriolet van Mercedes is een van de meest elegante en zeldzame vierzitter cabriolets uit de jaren vijftig. En deze 1959 220S ‘C’ model behoort zeker tot de besten op de markt.
In tegenstelling tot zijn berline-broertje werd elke W180 cabriolet vrijwel handgemaakt, met dezelfde basis en mechanica maar nauwelijks iets gemeen met de vier-deurs auto’s. Hij was verkrijgbaar in ‘A’ en ‘C’ configuraties, de laatste kreeg een achterbank om vier volwaardige zitplaatsen te leveren. Slechts 2.178 van beide modellen werden gebouwd en deze 1959 bevindt zich onder de laatsten die ooit de Sindelfingen-fabriek verlieten.
Het is een prachtige en hoogwaardige auto, uitgevoerd in een aansprekende tweekleurige beige en burgundy met een bijna origineel tan lederen interieur. Het heeft een restauratie van €100.000 ondergaan door enkele van Europa’s beste klassieke autovakkundigen. Wanneer je weet dat het werk onder meer het hamermateriaal van de panelen omvatte, kun je begrijpen waarom €35.000 van dit bedrag aan de carrosserie opging. De motor is grondig aangepakt en de versnellingsbak is opnieuw afgesteld met een nieuwe koppeling. Het werk is in 2018 afgerond, maar dankzij de kwaliteit en het daaropvolgende spaarzame gebruik ziet het er veel nieuwer uit.
Elke W180 cabriolet is een visueel genot, van de handgemaakte fineer tot de sculpturale carrosserie. Vanwege de interessante herkomst, inclusief tijd in Venezuela, tot aan de prachtige specificaties en de kwalitatieve restauratie, is dit een collector’s item van zeer hoog niveau.
De verkoper zegt:
“De auto rijdt en stuurt perfect, er is veel geïnvesteerd om een perfect niveau van rijbaarheid te bereiken
“Deze Ponton vertegenwoordigt de essentie van een restauratiebeleid zonder limieten, zonder budgettaire beperkingen, volledig gericht op het herstellen van zijn volle glorie uit de jaren 50. Het vertelt het verhaal van de naoorlogse hogere kringloop terug in de schijnwerpers, terwijl spoortjes van zijn geschiedenis in het interieur bewaard blijven. Nauwelijks een Ponton is zo ver hersteld als dit exemplaar, wat het een plek in de eregalerij van Mercedes-liefhebbers waard maakt.”
Eerste eigenaar was de echtgenote van een Duitse politicus
Heeft tijd in Venezuela doorgebracht voordat hij naar Frankrijk kwam
Vrijgesteld van Contrôle Technique omdat het een auto voor 1960 betreft
In bezit gekomen van de huidige eigenaar in Rouen in 2015
Gerestaureerd tussen 2015 en 2018 met een kostenplaatje van €100.000
Uitgebreid historie-dossier geadviseerd door verkoper
Oorspronkelijke papieren en gedetailleerde facturen voor het restauratiewerk
In Frankrijk geregistreerd met kenteken DC-970-KA
De verkoper zegt:
“De auto was aanvankelijk in handen van de echtgenote van een politicus in Duitsland die ermee naar Venezuela reisde gedurende enkele decennia, later geïmporteerd naar Frankrijk, waar zij begon met de restauratie maar deze bij het begin stopte. Tijdens de aankoop rond 2015 had de auto een volledige restauratie nodig vanwege de toestand; ik kocht de auto in Rouen en begon een totale nut-en-schroef-restauratie van alle onderdelen die 3 jaar duurde om te voltooien.”
“De totale kosten van de restauratie bedragen meer dan €100.000, waarvan €35.000 bestemd was voor de carrosserie-restauratie alleen, die 2 jaar duurde om te voltooien. Ik beschik over veel oude papieren plus facturen voor het restauratieproject.”
Carrosserie restauratie door vakmensen met traditionele hamermet-al techniek
Prachtig gepresenteerd in beige en burgundy met bijpassende wielmiddellessen
Schilderwerk en carrosserie in een zeer hoog niveau zoals getoond
Chroom-onderdelen apart gerestaureerd door specialisten in La Rochelle
Achterste linker spatbord op maat geproduceerd door een ambachtsman
Nieuwe chassis-vloer, kofferbak en motorkap geplaatst tijdens de restauratie
Alle houtwerk kreeg 6 lagen vernis ter bescherming en uitstraling
Periodetrouw tweekleurige beige en bordeauxlak toegepast tussen 2015-2018
Oorspronkelijk tan leerinterieur doelbewust bewaard
Interieur toont wat patina passend bij z’n leeftijd maar blijft in goede staat
Geen grote scheuren of overmatige slijtage zichtbaar in het fauve (tan) bekleding
Verschafte kilometerstand van vijf cijfers toont 26.052 kilometer, maar dit is niet geverifieerd
Door de foto’s van deze 1959 W180 te bekijken, wordt je herinnerd aan hoe zorgvuldig de lijnen waren uitgewerkt, vooral in een tijd dat stijl nog ondergeschikt was aan techniek bij Mercedes. De periodetrouw tweekleurige lak benut deze lijnen optimaal, lijnen die tijdens het zwaardzwaar restauratieproces zorgvuldig zijn opgeknapt en gerecreëerd. De felle chroomwerk is tijdens het proces uitgebreid gerestaureerd.
In tegenstelling tot sommige uitgebreide restauraties, die soms wat steriel kunnen zijn, combineert deze auto gerestaureerde kenmerken met originaliteit. Dat komt vooral naar voren in het evocatieve tan-lederen interieur, een van de meest boeiende kenmerken van de W180 cabriolet. Men vertelt dat het interieur grotendeels onaangetast is gelaten tijdens het werk. Het resultaat is een mooie, zachte patina over leer en fineerhout.
De verkoper zegt:
“De carrosserierestauratie is uitzonderlijk uitgevoerd door een compromisloze vakman die een hammer-on-metal-restauratie van de carrosseriepanelen maakte, zoals vroeger, met extreme aandacht voor details. Absoluut geen millimeter middelmatigheid is te vinden in dit restauratieproject, het kan net zo goed uit de fabriek komen en perfect aansluiten op concours-niveau. De chroom-onderdelen zijn apart door een specialist in La Rochelle behandeld om het hoogste niveau van vakmanschap te garanderen.”
“Ten tijde van aankoop zaten er gaten in de onderbouw; daarom besloot de verkoper elk onderdeel van de auto uit elkaar te halen om het met de grootste zorg te restaureren. Alle houtwerk en panelen zijn herdoen met 6 lagen vernis. Om er een paar te noemen, zijn sommige onderdelen vervangen en opnieuw gedaan zoals de linker voorste vleugel vervaardigd door een ambachtsman, achter rechtervleugel, nieuwe chassis-vloer, kofferbak, motorkap en de lijst gaat verder…”
“De auto is tijdens het restauratieproject tussen 2015-2018 opnieuw gecoat, afgewerkt op het hoogste niveau met een periodetrouw tweekleurig schema, zo goed als nieuw
“Ik heb het originele interieur van de auto bewust onaangeroerd gelaten, wat in uitzonderlijke conditie verkeert, vooral gezien de leeftijd. Tekenen van ouderdom zijn zichtbaar als onderdeel van de geschiedenis van de auto, maar geen grote scheur of slijtage is zichtbaar.”
Motor grondig gereviseerd tijdens restauratie met uitgebreid werk
Nieuwe koppeling gemonteerd in 2018 met weinig kilometers sinds
Versnellingsbak professioneel gereviseerd
Zeldzame kroon-wiel afkomstig uit België en geïnstalleerd
Verkoper stelt dat de auto na de uitgebreide mechanische restauratie perfect rijdt en rijdt
De verkoper zegt:
“Bij aankoop nam de eigenaar de mechanische kant van de restauratie op zich, met de motor geopend en interne onderdelen vervangen (inclusief 1 zuiger). Onder andere is de koppeling vervangen, de versnellingsbak opnieuw gedaan, een nieuwe kroon gekocht in België die extreem moeilijk te vinden is.”
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen gaat u eveneens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-restitueerbare betaling te voldoen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
