Hoogtepunten
- Enorme restauratie door microbus specialisten op elk gebied van het voertuig
- Zeer zeldzame vroege RHD 21-ruit Microbus
- Gerestaureerd in de originele seal wax en Beige Grey kleurstelling
- Hoogwaardig interieur op maat, geschikt voor op de camping of als trouwauto
- 1776cc motor, twin 44s en Pro Street Rancho versnellingsbak
- Schitterend en zeer gedetailleerd voorbeeld van deze charismatische busjes
De aantrekkingskracht
De microbus met 21 ruiten verving de eerdere versie met 23 ruiten toen VW in augustus 1963 een reeks wijzigingen doorvoerde. Dit in september '63 gebouwde, rechtsgestuurde exemplaar is een van de vroegst gebouwde exemplaren en bracht het eerste deel van zijn leven door als pendelbus op een Zweeds vliegveld.
Hij kwam in 1999 naar het Verenigd Koninkrijk en in 2012 naar de huidige enthousiaste eigenaar. Wat toen begon als een lichte herinbedrijfname veranderde in een grondige restauratie door gerenommeerde specialisten om het opmerkelijke busje te leveren dat je vandaag ziet. Opnieuw gespoten in het correcte fabriekskleurenschema van Sealing Wax Red met Beige Grey, is het een fantastisch voorbeeld dat netjes de grens bewandelt tussen originaliteit en maatwerk.
Het interieur is op maat gemaakt en is speciaal ontworpen voor gebruik als camper of als trouwauto. Aan de olieachtige kant is bij de restauratie een nieuwe VW Heritage 1.776cc, dubbele 44 carburateurs en een Pro Street Rancho versnellingsbak gemonteerd. Een Vintage Speed uitlaat houdt de soundtrack onderhoudend. De volledige lijst met verbeteringen en upgrades staat hieronder.
De bus heeft weinig kilometers afgelegd sinds de werkzaamheden en is nog steeds in zeer goede staat. Dit is een kans om een van de meest interessante conversies te kopen die we in een tijdje hebben gezien, met een aantal nuttige en aantrekkelijke upgrades. Hij heeft duidelijk potentieel als gezinscamper of voor commerciële bruiloft of algemene verhuur.
Geschiedenis en papieren
- Af fabriek gebouwd op 14 september 1963 volgens de verkoper.
- 21-ruit versie gelanceerd in augustus 1963, dus dit is een zeer vroege versie
- Rechtsgestuurd model met zeldzame optionele verstelbare bestuurdersstoel, alleen verkrijgbaar in 1962 en 1963
- Oorspronkelijk afgewerkt in Sealing Wax Red met Beige Grey
- Af fabriek uitgerust met 1500cc motoroptie toen hij nieuw was
- Oorspronkelijk geëxporteerd naar Zweden waar hij dienst deed als pendelbus naar het vliegveld
- Geïmporteerd naar Groot-Brittannië in 1999 en voor het eerst geregistreerd op 12 juli 1999
- Drie vorige UK houders
- Huidige houder sinds september 2012
- Verkocht als lopend project in 2002
- Onderging vervolgens uitgebreid koetswerk en werd overgespoten in de originele kleuren gedurende 10 jaar
- De huidige eigenaar kocht hem in 2012 van Samba.com
- Enorm restauratieproject begon in 2012, zie hieronder
- Voorheen blauw en wit, dat werd veranderd in 2011
- Laatste vrijwillige APK liep tot september 2023 zonder adviezen
Structurele restauratie vanaf 2012:
- Nieuwe achterklep (afkomstig uit de VS)
- Binnenste en buitenste onderste dorpel aan de voorkant
- Voorste bogen
- Binnen- en buitendorpels aan beide zijden
- Achterhoek zijkant
- Vloerdelen
- Stempels
- Krikpunten
- Twee hoofdchassisrails op maat gemaakt van plaatmetaal
- Reparaties aan de dakraamomlijstingen en dakgoten
De verkoper zegt:
"Tot 1963 waren de Deluxe Microbussen voorzien van hoekramen en worden ze vaak aangeduid als bussen met 23 ramen (de daklichten worden meegerekend), maar met de introductie van de bredere achterklep in augustus 1963 pasten de hoekramen niet meer en werden deze bussen bekend als 21-raams versies. De andere opvallende verandering was de vervanging van de kogelvormige richtingaanwijzers voor de plattere visoogversies. De hier getoonde Deluxe rolde van de productielijn op 14 september 1963 en was dus een van de eerste exemplaren van deze nieuwe stijl. Afgewerkt in de klassieke combinatie van Sealing Wax Red onder Beige Grey had hij ook de voor 1963 nieuw verkrijgbare optie van een 1500 motor (standaard vanaf 1965) en een verstelbare bestuurdersstoel (M216), een optie die alleen in 1962/3 leverbaar was, en hij was ook een RHD-model. Hij werd geëxporteerd naar Zweden waar hij blijkbaar werd gebruikt als pendelbus naar het vliegveld voordat hij in 1999 naar het Verenigd Koninkrijk kwam.
"Hij werd in 2002 doorverkocht als project en kreeg in de daaropvolgende 10 jaar uitgebreid koetswerkwerk en een nieuwe laklaag in de originele kleuren. Zoals bij veel oude bussen was de carrosserie verrot, waardoor een achterste laaddeur (uit de VS), binnenste en buitenste voorspatborden, voorste bogen, binnenste en buitenste dorpels aan beide zijden, achterste hoek aan de zijkant, vloerdelen, stempels, krikpunten en de twee belangrijkste chassisrails, die op maat werden gemaakt van plaatmetaal, nodig waren. Op de lijst van gebruikelijke verdachten stonden ook reparaties aan de randen van de dakramen en de dakgoten."
De staat
- Afgewerkt in de klassieke kleurencombinatie Sealing Wax Red onder Beige Grey
- Uitgebreide reparaties aan de carrosserie in 2012 door microbus specialisten
- Lakwerk en carrosserie zijn in zeer goede staat zoals afgebeeld
- Verkoper meldt een verfschilfer op benzineklep
- Voorzien van de nieuwere visoog richtingaanwijzers
- Gepolijste Radar wielen met chroom afwerking
- Creative Engineering safariruiten voor en achter die open kunnen
- Op maat gemaakt interieur met U-vormige stoelen
- Interieur afgewerkt in crème met rode biezen en bijpassende gordijnen en accessoires
- Verstelbare bestuurdersstoel (M216) - alleen een optie voor 1962/3
- Origineel dashboardklokje
- Geen structurele adviezen bij de laatste APK-keuring in 2022
- Originele klassieke radio waarvan één knop ontbreekt zoals afgebeeld
Interieurspecificaties:
- Voorzien van veiligheidsgordels voor en achter in rood
- Licht eiken onderkasten
- Lederen bekleding en sierpanelen in dezelfde kleuren als het exterieur
- Ruitvormige stiksels op bekledingspanelen
- Zacht suède hemelbekleding en bovenste carrosseriesegmenten
- Ingebouwde champagnekleurige emmer in achterdekbekleding
- Verchroomde deurtrekkers in cabine
- Gordijnen en kussens in rood en grijs kleurenschema
- Plaids in wit imitatiebont
- Rock and roll bed
- Propex-verwarming
- Verlichting onder de stoel
- 240v aansluiting
- Accu
- Geïntegreerd DVD/Sat nav/stereo systeem met Bluetooth en iPod connectiviteit
De verkoper zegt:
"Een conversie van rechte assen heeft het oude reductiekastsysteem vervangen om een betere kruissnelheid en brandstofverbruik te krijgen, evenals een aangepaste houding en om de toename in vermogen aan te kunnen is er een conversie van schijfremmen met twee circuits uitgevoerd. De custom stance look werd afgemaakt met een set gepolijste radars en de finishing touch komt van de voor en achter openende safariruiten van Creative Engineering.
"Ondertussen was Duncan bij Vanmotion bezig met het bouwen van het interieur, klaar voor montage. (Het interieur was al compleet en gemonteerd toen Matt het ontving). Het interieur was ontworpen aan de hand van discussies over het gebruik van de bus. Hoewel de bus als camper gebruikt zou moeten kunnen worden (dus een rock and roll bed was essentieel, net als een Propex-verwarming en verlichting onder de stoelen), stond Russ ook op het punt om een verhuurbedrijf voor bruiloften op te zetten, dus hij wilde iets stijlvols en aparts. De zitplaatsen zijn aan drie zijden in een U-vorm geplaatst - perfect voor zowel loungen op de camping als het vervoeren van een bruidsfeestje. De basis is afgewerkt met licht eikenhout voor een licht en luchtig gevoel. Alle bekleding en sierpanelen zijn afgewerkt met leder voor die luxe luxe uitstraling, en de kleur is nauw afgestemd op die van het exterieur in rood en beige grijs. Rode biezen op de stoelen zorgen voor contrast en kleur, terwijl de bekledingspanelen zijn voorzien van diamantstiksels. De nieuwe hemelbekleding en bovendelen van de carrosserie zijn bekleed met zacht suède, wat bijdraagt aan het luxueuze gevoel dat het hele interieur kenmerkt. Een zeer verzorgde afwerking wordt geleverd door de champagne-emmer en glazen die in de bekleding boven het achterdek zijn geplaatst. De afwerking is te zien in de chromen deurtrekkers van de cabine en de gordijnen, de strooikussens van VW Camper Gordijnen die het rode en grijze kleurenpalet weerspiegelen, en de witte plaids van imitatiebont.
"Naast een 240v aansluiting en een vrijetijdsbatterij wordt ICE geleverd door een geïntegreerd DVD / satellietnavigatie / stereosysteem, met Bluetooth en iPod."
De Mechanica
- VW Heritage nieuwe 1776cc motor met dubbele 44s gemonteerd in 2012
- Weinig kilometers afgelegd sinds de montage, zoals bevestigd door APK-gegevens
- Pro Street Rancho versnellingsbak
- Nieuw blik en ventilator shroud
- Vintage Speed uitlaatsysteem
- Fireblitz brandblussysteem in de motorruimte
- Vernieuwde 2" versmalde voorbalk
- Nieuwe voorbladen en drop spindles
- Vervangen frame hoorns
- Verbindingspennen op stuurarmen gecorrigeerd
- Conversie rechte as
- Conversie schijfremmen met twee circuits
- Verlaagde ophanging zoals afgebeeld
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
