De W113 'Pagode' wordt algemeen beschouwd als een van de mooiste klassiekers die ooit uit het huis Benz is gekomen en is legendarisch geworden. Een van die mythologische klassiekers waarvan het ontwerp op alle punten perfect lijkt te kloppen. Elke centimeter van de iconische carrosserie is echt puur, van de vissenkomkoplampen tot de subtiele vinnen en natuurlijk die indrukwekkende holle bovenkant.

Hij loopt ook opmerkelijk soepel en duurzaam, een auto die met weinig moeite kilometers maakt en van alle beschikbare opties is het aanvechtbaar dat de 250SL de beste is. Een beetje meer 'oomph' dan zijn relatief ondergemotoriseerde 230SL broeders, en met behoud van die klassieke lijnen voordat de 280SL veranderingen noodzakelijk maakte. In essentie is alles erop en eraan, en het is deze die de ingewijde enthousiastelingen meestal oppikken.

Deze Pagode is precies dat en is een echt exemplaar met kloppende nummers dat sinds 2006 bij zijn huidige beheerder staat. Hij is van top tot banden in orde en er is veel geld in geïnvesteerd om hem op zijn best te houden. Een fantastisch vooruitzicht voor elke liefhebber die houdt van echte luxe uit de jaren 1960.

Een wandeling door een Pagode is een fantastische ervaring, maar deze is bijzonder mooi. Goed, solide en eerlijk - een echte schoonheid voor de bestuurder, met al zijn delicate rondingen en doordachte designelementen trots tentoongesteld. Hier en daar wat pitting van het chroomwerk, maar dat is een opmerkelijk kleine prijs voor de eerbiedwaardige jaren van de auto.

De softtop is in prima staat en de concave hardtop ziet er ook uit zoals het hoort. Alles is aanwezig en correct. Het is net zo goed een auto voor in de garage als een auto voor op de weg; hoewel we dat laatste natuurlijk aanraden.

Het interieur van de Pagode is ontworpen om net zo voorwaarts gericht en bedrieglijk gedetailleerd te zijn als de carrosserie van de auto. Wat op het eerste gezicht eenvoudig lijkt, is in werkelijkheid een smörgåsbord van moedig futurisme uit de jaren 1960. Gewelfde vormen, veel glimmend metaal en grote ronde wijzerplaten rond een rechthoekige multimeter. Moeilijk te ontkennen hoe effectief dat zelfs vandaag de dag nog is, en dit exemplaar is daarop geen uitzondering.

De MB-Tex bekleding ziet er prima uit, met weinig gebruikssporen en goede, stevige kussens. Hetzelfde geldt voor de keurig verzorgde tapijten en deurkaarten, allemaal uitgevoerd in smaakvol zwart dat mooi afsteekt tegen de lak eromheen.

De 2,5-liter rechtlijnige zescilinder ligt in het midden van het gamma en is een pittige, capabele krachtbron die nog steeds fatsoenlijk kan meekomen met het dagelijkse verkeer. Zoals veel Mercedes-Benz motoren is hij gebouwd als een baksteen en is hij afgeleid van de alom gerespecteerde M180 krachtbron, die tot 1985 in productie bleef. Onderdelen zijn er dus in overvloed.

Ons is verteld dat deze auto rijdt zoals het hoort en de motor ziet er zeker in goede staat uit. Deze mooie sportwagen werd vroeger volledig gereviseerd en lijkt nu klaar te zijn voor zijn nieuwe eigenaar.

VOORDAT U KOOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.