Highlights
- Iconische homologatie-spec uit de glorierijke WRC-tijden van Toyota
- 2,0-liter turbocharged motor die 242 pk levert
- Geavanceerd vierwielaandrijfsysteem voor betere handling
- Uitgevoerd in de gewenste Super Red (3L2) fabriekskleur
The Appeal
De Toyota Celica GT-Four ST205 maakte gebruik van Toyota's rally-gebaseerde technologie uit de jaren 90. Als homologatie-spec die Toyota's deelname aan het Wereld Rallykampioenschap ondersteunde, beschikte de ST205 over geavanceerde vierwielaandrijving, een krachtige turbomotor en kenmerkende aerodynamische verbeteringen die het onderscheidden van standaard Celica's.
Dit exemplaar uit 1994, uitgevoerd in de iconische Super Red (3L2) kleur, combineert het opwindende prestatieniveau waardoor deze auto's legendarisch zijn geworden met de praktische bruikbaarheid waar Toyota om bekend staat. Met zijn Deense kentekenplaten biedt deze rally-geïnspireerde machine Europese liefhebbers een overtuigende kans om een van Japan's meest geprezen prestatieauto's uit die tijd te ervaren.
Dit exemplaar uit 1994, uitgevoerd in de iconische Super Red (3L2) kleur, combineert het opwindende prestatieniveau waardoor deze auto's legendarisch zijn geworden met de praktische bruikbaarheid waar Toyota om bekend staat. Met zijn Deense kentekenplaten biedt deze rally-geïnspireerde machine Europese liefhebbers een overtuigende kans om een van Japan's meest geprezen prestatieauto's uit die tijd te ervaren.
History and Paperwork
- Letse titel
- Momenteel 128.510 kilometer op de teller
The Condition
- Uitgevoerd in de fabriek Super Red (3L2) lak
- Voorzien van de kenmerkende ST205-carrosser-stijl, waaronder de opvallende achtervleugel en motorkapventilatie
- Zeer nette, goed bewaard gebleven exemplaar
- Originele vijfspaaks velgen in zeer nette staat
- Straffe en solide ogende carrosserie met goede paneelafwerking en deuruitlijning
- Interieur verkeert in nette staat met de model-spec sportstoelen en GT-Four detailing
The Mechanics
- 2,0-liter turbocharged viercilinder motor die 242 pk levert
- Vijftraps handgeschakelde versnellingsbak
- Vierwielaandrijving met middenkoppeling met viscous coupling
- Voorzien van het Super Strut-onderstel systeem ontworpen om torque steer te verminderen
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijk verkoper. En je bent gedekt door Car & Classic’s Terms and Conditions.
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter begeleiding; het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor jouw gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de listing.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen op Car & Classic controleren via een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen markers in insurantie-databank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn aangemerkt als afgevoerd als onderdeel van een verzekerings-total-loss claim op het moment van een advertentieplaatsing en we geven nuttig label-labels voor afschrijvingen (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volle voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanekosten en importbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om importeereligibiliteit voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
